官府帶頭犯法（下）

小城土地緊缺要向阿爺求救借地同填海，但係又出現塊地賣咗但係又被閒置，而「麵粉」唔夠嘅情況卻引誘咗唔少人非法霸地開地，過去幾年官府都不時公佈收返幾多幅非法霸地同開地。但係官府咁耐以嚟一直都只係進行接收非法地，而從來無主動監察官地有無被人非法開墾，次次都係被人發現大面積開墾，將生態環境破壞到體無完膚之後，官府至出手將其收歸國有，然後另覓發展用途，更加無進行過回復原貌嘅舉動。好似舊年官府收返嚟一幅非法填塘得出嚟嘅非法用地，隔咗成年之後，早輪因為駐軍獲批地擴建軍營，當局竟然準備將需要搬遷嘅交通安全資訊中心，安排係呢幅被非法填塘得出嚟嘅所謂「土地」上面。原本有人非法開墾土地，官府一般除咗要收回之外，至少都應該對違法者進行懲罰例如收監或者罰款等，最後更應該要違法者還原其土地面貌先至合理。不過小城班不知所謂嘅官員，收地又驚被人打，只要無人承認自己係非法開墾者就唔再去追究，除咗收返塊地之外就乜都唔做。原本該地應該係一個池塘，乃小城有名嘅季候鳥棲息地，官府本來就有權要違法者回復原貌，若果查唔出邊個犯法，官府都有責任將該地貌回復，好等小城僅有嘅生態區能夠繼續運作。再講小城都有個環保局，但係佢哋就淨係識得使錢搞埋晒啲環保會展、出錢資助購買環保產品等，完全只會從商業角度考慮，未見過佢哋保育過乜嘢環境。焚化爐同小潭山事件一次又一次證明呢個環保局，再加上今次官府帶頭使用非法得嚟嘅土地，小城根本就唔會有可持續發展嘅綠色未來。

貴價麵粉養蚊（上）

小城土地唔夠早就人所共知，加上近年經濟火紅而導致炒賣熾熱，「石頭」業界中嘅「麵粉」一直缺貨，而官府至今咁多年嚟，亦只進行過兩次公開拍賣，其餘全部都係以批給形式批出，坊間唔少人都直指官府利益輸送，「走資司長」事件證明咗官府權力經已去到無法無天嘅境界。而早年官府拍賣嘅「天價」官地，近日就有街坊直指「咁多年嚟郁都未郁過」，圍板之後除咗無進行發展，仲堆滿垃圾雜物，淪為養蚊場。而另一幅因為圍板都無做，更加有人利用呢幅十幾億嘅地，索性喺荒廢地上開闢菜田進行耕種。另外亦有唔少重型車輛利用該地作為停車場，甚至係車輛廢置地。由於該地段推出競投時，乃係上任知縣掌權最受庶民質疑嘅時期，而投得該地段嘅發展商則與上任知縣老友鬼鬼，當年早就有流言話該發展商以「天價」進行「托市」，目的都係為咗幫老友做番場戲，好等上任知縣唔好被人鬧得咁緊要。終於幾年後嘅今日，塊地無開發過之餘，仲荒廢到養蚊養草，破壞附近衛生環境，影響居民健康。雖然件嘢賣咗人哋點用係人哋嘅事，但係官府賣嘅件嘢係塊地，唔係一部手提電話或者一部車，可以收埋喺衫袋或停車場，塊地只會暴露喺空氣同太陽底下，無得收埋或遮醜。官府當日匆匆拍賣兩幅地去托市造勢，買家亦求其應酬高價買入，結果雙方都無諗過最終將塊地點用。但係咁都唔代表官府可以乜都唔做，至少衛生當局都可以用衛生理由，責令業主清理垃圾同埋加建圍板。至於是否作大型車輛停車場，則要視乎業主是否免費開放俾大型車停泊，甚至係私人停車場，官府都應該有權作某程度上嘅規管，總比任由閒置養蚊嚟危害庶民健康好得多。

搵嚟搞（下）

官府今次提出嘅招標競投，無非都係按照最新環保規定嚟制訂標書之要求。只不過今次官府突然出手招標競投，以一貫「殺到埋身至算」嘅小城做嘢心態，好多業界同商人都諗唔到會咁快就要面對新嘅環保規則，所以近日不斷喺各大媒體出口術，叫大家要落足心機至好投標，又表示新嘅歐四要求太嚴格同有違環保之意，試圖轉移公眾視線向官府施壓收返要面對歐四嘅要求。
　世界環保大趨勢，要更迎合減排低碳嘅生活，官府喺標書中選用更嚴格嘅環保車輛本來就無可厚非。只可惜今次官府制訂標書者根本無按照實際情況收集足夠嘅資訊，又無預計到場聽標者根本就唔明官府所訂要求為何物。以至喺解標日負責官員被在場司機問到口啞啞。呢啲咁唔專業嘅表現，證明咗官府今次訂標一開始就無經過詳細討論同諮詢，亦都無做過一個有系統嘅資料搜集。事關今次招標競投只有約三個禮拜時間，有意投標者喺官府公佈發牌後即時喺市面搜羅相關規定車輛之資訊，按照有意投標者得返嚟嘅資料顯示，代理商根本無辦法答到佢哋幾時有車可以到小城，咁就梗係連車價係幾多都唔知啦。不過官府一直堅持市面上有車提供，好明顯大家所理解嘅車可能根本有出入，不過標書上每個人嘅理解都唔同，而事實上對於一般唔多理解商業汽車運作嘅門外漢，要理解歐盟四期標準根本談何容易？更加唔好話要搵核准咗嘅款式，筆者試過按官府教落，上去交通事務局嘅網站搵相關核准車輛嘅資料，可以同大家講搵咗成朝，幾經辛苦至搵到官府所謂嘅十幾個款式，不過既然官府早就有既定方向邊種車符合要求，早就應該喺說明會上向大家宣佈甚至派發單張俾有意競投者，免卻要延期同遭人垢弊之煩惱，根本官府今次係自己搵嚟搞。

願者上吊（上）

官府為解決小城「搭車難」問題，特意開發兩百個八年期的士牌作套戥。不過由開標競投至今，不時被業界團體、商會以至前線司機批評開標競投唔合理，而且亦未能於市場上找到合乎條件之環保車輛，最終官府都要將截標期延長七日，好讓有意競投者有充份時間作市場調查及收集資訊，方能提出合理嘅落標價作競投。
　作為小城公交之一嘅的士，本身就唔係一個公平參與嘅服務性行業。礙於發牌制度及收費標準以至車身顏色等都被官府限死咗，咁多年以嚟呢個行業形成咗車主（牌主）同司機嘅租賃關係，基本上已經同服務完全脫離關係。而庶民則覺得「有幸」能搭上的士經已十分滿足，根本就唔敢奢望的士仲會提供乜嘢服務。唔少業界人士甚至前線司機都明言，就算官府多發一批的士牌，都唔能夠改變司機唔肯入舊區接載乘客。始終的士行業乃一門生意，無義務為官府解決舊區庶民出行問題，除非官府喺發牌制度上附上特定條件，否則點都唔可能解決問題。按照業界嘅邏輯推斷，既然相關人士都講到明呢一行係自由商業運作，而官府又係以競投形式招標，照理只會有願者上吊，條件合理與否只會睇投標者意願。就算行內業界認為條件幾咁差，只要有人認為條數計得掂，都可以入紙落標進行競投，若果真正條件太差，最多都只會造成無人落標競投，到時官府自然會改變投標條件。況且每個人都有自己嘅經營模式同底線，唔可以因為行家話唔合理，就唔俾人落標競投甚至要官府遷就自己接收市場資訊，延長截標時間。

蠱惑仔之戰無不勝（下）

另一個官府假諮詢，梗係近期熱炒嘅「政改諮詢方案」。由首階段八場諮詢只開放一場俾公眾參與，到第二輪諮詢文本只提兩個無分別嘅方案俾大家揀，而其他就歸納做其他，即係唔入流咁話。首輪諮詢本身早就設定咗一至七場次都係向「間選社團」同埋「政法利益」界別進行「諮詢」，七場裡面發言者個個都熟口熟面橫跨多個界別。到咗公眾諮詢一場又刻意安排報名抽選發言，想要控制同左右「民意」真係有幾難吖！就連鄰埠揀咗隻狼嚟管都話佢高民望，大家就明白「民意」嘅解釋，只要唔提數字可以有好大落差。到咗第二輪諮詢文本出檯，官府就以「廣納民意基礎」底下，制定咗「梅香鹹魚蛋白炒飯」或「鹹乾鹹魚蒸肉餅飯」兩個套餐俾大家揀。來屆嘅遊戲玩法只可以喺兩款鹹魚中揀一款，只不過係有得揀炒飯或蒸飯，同而家嘅齋啃鹹魚分別唔大。而睇番官網上公佈嘅「民意收集」，除網上民意外最「正斗」嘅係親身遞交之意見文本。絕大部分意見文本都係由表格製成，最精彩嘅莫過於由人手填上姓名再加兩段說明嘅「授權書」形式「意見」，唔使問都知叫人填表嘅只會叫填表人「簽咗佢」就搞掂。睇埋小城人口比例，將十五歲以下同五十五歲以上三個分組比例加埋一齊，都佔咗小城人口三成，只要既得利益集團下令、公公婆婆簽個名就有米派，咁就自然可以收到唔少只有簽名嘅「授權式意見書」。而「有得揀」嘅意見表格甚至連「一加一」都無列出，由此可見「社團操控式民調」比官僚更官僚，而官府嘅「民調」就自然可以「戰無不勝」。

蠱惑仔之隻手遮天（上）

官府假諮詢嘅手法，經已去到無所不用其極嘅地步。從「新聞法」及「出版法」嘅諮詢中就可以睇到，官府不斷出招收集「既定民意」，幾場諮詢搵搵埋埋班媒體老闆、管理人員嚟諮詢，肯定無走雞。事關呢班老闆個個都收緊官府錢，唔係邊有錢搞傳媒同出版？而小城嘅所謂電子傳媒，最終都只有「官媒」一家，其餘兩家根本都廢時睬你。不過面對前線工作人員嘅採編、評論員以至大部分專欄作者，強力嘅反彈根本就唔輪到官府博懵。結果無計之下搵人搞個「商議式民調」，諗住搵多些少嘢扌查下手。可惜嘅係官府個隴嘢早就被人睇穿，前線人員自然窮追猛打誓保言論空間同新聞自由。卒之近排官府態度有所轉變，唔敢再硬推或者係再搞其他無厘頭民調，只謂仲要聽取法律部門嘅意見，等埋八月底備受爭議嘅「商議式民調」報告出埋，先至草擬下一階段嘅諮詢文本。事關兩法令官權坐大，容許官府監察傳媒變相收緊新聞自由，明眼人一睇就睇穿。以今時今日小城嘅「自我河蟹」文化咁盛行，前線編採就算未被將來之委員會審議之前，早就被自家內部之高層老總、老闆以至主編等管理層「整理」。就算新聞自由度更高之鄰埠，亦發生著名評論被主編「幫忙潤飾」之下「改變立場」。大家可以想像一下若果兩法皆通過，到時候官府仲有乜嘢諮詢嘅需要呢？只要唔啱聽嘅嘢出現，就可以利用審議機制封殺反對聲音。所以只要係呢條法例上能夠過到骨，對官府日後推出任何措施、議案等都有好大嘅幫助，因為就算有人反對都無人會知，到時候官府就可以為所欲為隻手遮天。

鬧劇（下）

新方案唔理係2+2或者係1+1，都係直間一齊加，但係就唔知點樣叫做體現民主。提案一方話咁樣會提高庶民參與度，可以俾多啲人一齊玩咁話。老老實實，大家有份參與嘅一場戲，就算無份做主角，至少個主角都要大家認同至可以擔戲。大家只要睇吓鄰埠正在上演緊套「動物失樂園」，就知道只要主角不被認同，就會上演呢類「群毆戲」個個被人打到豬頭咁。睇返小城呢檯戲，悶到抽筋之餘又唔俾大家時間去消化套戲嘅內容。場場戲都無過場時間話諮詢就諮詢，又專登隱藏伏線唔俾大家知中間發生過乜，結局自然唔合理犯駁多，就等同荷里活三流科幻片一樣得過快字，過咗海就神仙。套戲要令人受落最低限度要吸引佢哋參與其中，若果套戲都未開始就話俾大家聽，套戲嘅結果係咁樣，大家會唔會有興趣去睇呢？大家最唔明嘅係大家就算點參與去搵代表自己嘅代理人，加埋都唔夠被自己無份選嘅人數。而且呢幾日有唔少人發表間選有其代表性，當然有啦！佢代表咗全民參與嘅戲裡面，有部分人係可以唔止投一次票，而最抵死嘅係，所謂嘅專業界別裡面，根本就無投票嘅常識，只係有投票嘅共識，部分甚至係參選與否嘅共識，咁就真係大家首先要對「民主」一詞有共識至得囉。講真若果話要以增加間選議席去擴大代表範圍，首先應該要增加外勞界，同賭場酒店界。事關兩個界別佔咗小城嘅GDP差唔多有四成，佔庫房收入更加達到七成幾。所以增加間選議席根本就係一套鬧劇，比祖國村民嘅思維更加落後。

場戲要繼續做(上)

自從阿爺叫大家諗吓以後自己嘅政制發展要點樣走落去之後，官府就匆匆搞咗幾場所謂「諮詢」，三扒兩撥就集合咗「民意」，係咁意推出個1+1同2+2兩個方案，官府首階段咁就叫做交咗功課。當然交功課就唔等於收貨，有問題一定要繼續講。喺眾多「諮詢」裏面，都有唔少「學者」「專家」，同埋有身分地位人士又玩返基本法規定，然後又連立法者嘅諗法、「立法原意」都解讀埋，好似大家都一同有份立法咁。當然，小城任何嘢都唔可以違背基本法，拎佢出嚟係必然嘅。問題係阿爺叫得大家諗，就係想大家改變吓，唔係叫你做個樣俾阿爺睇就算。呢個所謂諮詢文本只係得2+2同1+1，相比之下只係攤薄咗官委嘅影響力，實則同「舊屎」無乜分別。「管家婆」叫大家唔好執著於數字上面，強調呢份文本係尊重小城歷史傳統同埋「民意」而制定。不過實際上呢次官府挾「六成幾民意」，預咗所制定嘅諮詢方案一定會係咁。之不過如果話要尊重小城歷史，官府大可直接話加話減就得，過去根本都唔多會理庶民睇法，反正依家第二階段文本嘅諮詢，亦都快到無輪地搞咗兩場，而大家要討論同發表嘅意見，都只係圍繞住文本內容去討論，亦都睇唔到官府會有意提出乜嘢新思維同新建議，到時候交到上垃圾會嘅提案，今時今日都可以估到係點。反正現在連部分經歷過直選洗禮嘅代議士，都竟然會支持增加間選而擔心直選太多，呢種唔相信庶民嘅態度，又點可能代表庶民發聲呢！而一班既得利益者更加將「官府民意」發揚光大，用「否定主流就係罔顧事實」嚟反駁假諮詢論。無計，反正場戲要繼續做落去，大家又拭目以待睇埋下半場吧！