做錯嘢唔使負責任（下）

「韋森特」雖然成功令到小城回歸後首次發出「九號波」，但係其實小城「天文台」根本就睇小咗阿韋小姐嘅威力，只批佢「九號波」。事關大家點睇都知道個風係直指小城，亦比鄰埠更加接近。鄰埠眼見韋小姐嘅威力，一早就掛出「十號波」，而小城「吹水台」唔單止無視現實嘅情況，亦無利用鄰埠專業嘅數字作參考，只係講無直接「吹正」就唔會掛「十號波」，亦公佈「吹水台」收到嘅風速數據係未達「十號波」標準。大家唔知「吹水台」點樣收集當日嘅數據，但係個風過咗之後就有好多證據話俾大家聽個風有幾強。首先，臨海豪宅有幾十戶嘅窗台被強風吹爛，係小城首次有「豪宅」被颱風吹爛咁多窗台。當然，其他嘅塌樹、塌棚、招牌跌落街等就係每次打風嘅指定動作。不過興建中嘅豪宅地盤內嘅「天秤」搖搖欲墜，消防要疏散對面大廈廿幾樓以下嘅居民。另外，號稱花費幾十億興建嘅「鹹蛋運動場」，就連個「蛋殼」都被韋姐吹走咗一忽。「吹水台」喺成件事件當中，究竟有無真實咁反映咗颱風嘅狀態俾庶民知道呢？雖則話天有不測之風雲，但係「吹水台」收得人工就係要測俾大家睇，而唔係亂咁測同測都唔測。若果唔係點會有咁就手嘅鄰埠資訊都唔借用，打死都唔肯掛十號？況且今時今日小城十五年免費教育下，庶民喺天文同科學知識上都增強咗唔少，加上鄰埠清晰嘅風象衛星圖片同路徑分析，一般庶民都差唔多可以預測到兩個鐘頭內嘅天氣狀況，反而手執行使法例權嘅「吹水台」卻死硬唔肯按照實際天氣狀況如實咁掛波落波，令到其他消防同衙差為咗救災面對危險而疲於奔命。「吹水台」相信係小城官府內最有影響力嘅「做錯嘢而唔使負責任」嘅執法機關。

吹水台（上）

上星期，小城剛剛經歷咗一次回歸後首次「九號波」。「韋森特」從慢慢推進迫近小城後突然發威，風力去到埋身嘅時候先至增強，搞到唔少庶民變成災民，受影響人數出乎大家意料之外。小城喺先天不足加上後天腦殘嘅情況下，對颱風消息嘅報道硬係差鄰埠一大截。過去，小城漁業發達時期，氣象消息直頭係小城電台嘅代表，到依家仲有好多人記得「南澳以南、汕尾以南」呢啲地理氣象位置。不過當漁業式微後庶民就只有依靠鄰埠電台同電視台嘅報道，事關本地電台只係掛住吹水廢嗡以為娛樂大家，結果搞到人心轉向收聽率每季都創新低。但係打風當日一直有留意颱風消息嘅打工仔、老闆仔都會發現，小城嘅「天文台」連「天文台」都不如，連「睇水」都唔識。由「韋林特」突然轉向開始，其路徑就直指小城，「天文台」一直都仲係講小城唔會點受影響。直到鄰埠下午三時預告五時有機會改掛八號波嗰陣，「天文台」依然毫無動靜向大家預報幾時會改掛更高風球。最後係都要等到近六時左右至宣佈七時會改掛「八號波」，成個過程實在太刻意拖延掛「八號波」。不過「天文台」一向都以「用家需要」自居，掛波視乎有無影響上落班時間呢樣嘢，庶民早就預咗，只不過今次做得實在太核突。但係最離譜者乃係個風距離小城比鄰埠更加接近，鄰埠早就掛咗十號波，小城到最後都只係掛咗九號波。而阿「用家台長」竟然話個風無直指小城，所以唔會掛「十號波」。原本係一門專業科學驗證嘅氣象預測，依家則變成咗一個好求其模棱兩可任何人都可以做「天文台」，反正都係吹水啫。

可以靠乜？（下）

「廢噏議員」有幾廢大家有眼睇，大家亦都十分憤慨。事關「廢噏議員」竟然係代表小城嘅代議士之一，直頭係令小城蒙羞。當然歪理人士喜歡用「意大利都有黑手黨代議士」，呢種歪理三歲細路哥都識得講。但係偏偏就係呢位幾廿歲嘅廢人唔使經過選舉，只要老豆有米就可以為所欲為。可鄰嘅係呢位被大家稱為富二代嘅「廢噏議員」終日只係沉浸於「圍來」事務，事事劃分「自己友」為其發聲，亦都從來都唔知同埋唔理「代議士」是否「代」表庶民去「議事」。佢只係識得「代」表「圍內」去講嘢，就連「議事」都未識。相反，佢所引用嘅鄰埠，反而出咗個十五歲口靚仔一鳴驚人，運用理性同埋邏輯，加上初生之犢不畏虎嘅膽色，成功將教育高官同老師等佔領咗道德高地同埋理性知識代表嘅外貌粉碎，令佢哋露出猙獰嘅原本面目。童言從來都無忌，只要各位高官同埋當權者，真係拎個心出嚟服務大眾同社會，根本就唔應該怕一個細路所講嘅嘢。問題係成年人大多都係言不由衷，背後私心同妥協等包袱實在太多，要直面童言嘅無忌，唯有赤子之心方可面對。
　可惜嘅係當今社會教誨係成人必須有嘢揸手至有安全感，要佢哋唔使背負任何包袱，或者係「無嘢輸」根本就唔可能。結果就係局長唔理個細路講乜都要硬推佢哋方案，而老師就喺公開場合拍檯鬧個細路。好明顯嘅係現今世代根本就唔使乜嘢理性邏輯，「教育高官」、老師、代議士等，都可以唔理邏輯咁無理謾罵，庶民除咗靠自己發聲，仲可以依靠乜嘢做你自己嘅代表呢？

廢噏議員有幾廢（上）

近日網上最紅，莫過於一向言論出位、口沒遮攔見稱嘅「廢噏議員」，當住大庭廣眾喺莊重嚴肅嘅議事堂上，公然爆粗謾罵。利用議事規則中發言嘅機會，大肆向另一批民選議員進行侮辱同攻擊，由於言論出位加上離晒題兼夾越扯越遠，被主席叫佢發言圍繞返喺原本題目上，呢位燒壞腦嘅「廢噏議員」唔單止無理會過，更加大條道理咁話仲有幾分鐘嘅發言權，結果就咁就俾佢發表咗成十幾分鐘嘅廢話。「廢噏議員」喺議事堂內用呢十幾分鐘除咗出口傷人同埋人身攻擊之外，最重要嘅係「廢噏議員」喺議事堂上面發言竟然講鄰埠嘅政治事件，將鄰埠知縣被人叫落台賴喺小城民主派議員身上。又將鄰埠二位知縣嘅下台狀況指責為民主派人士「借題發揮」，事實係「廢噏議員」擺鄰埠知縣嚟借題發揮至真。不過每次當呢位「廢噏議員」發表佢嘅謬論，唔少人都當作係周星星笑話咁睇。事關呢位「頭筋逦黐腳筋、腳筋黐脷筋」嘅「廢噏議員」發言同埋表達能力都係常人要求嘅水平之下，加上組織能力低而且喜好粗言穢語，每每令到「聽眾」想打爆或者鬧爆部電視或電腦，繼而係捧腹大笑因為佢嘅邏輯同措詞根本係亂晒籠。而片段中多次對於想表達之人物名稱竟然唔記得係叫乜名乜，結果唔單止侮辱咗被認為民主烈士嘅「李旺陽」，同時亦侮辱咗退位嘅鄰埠知縣。呢種咁樣嘅表現水平根本連鄰埠十五歲中四生都贏佢幾條街，但係呢種咁低水平嘅人，竟然可以代表庶民喺議事堂上面發噏瘋，浪費納稅人金錢之餘，最重要係侮辱咗一同出席嘅其他代議士，包括直選好間選好，甚至連官委嘅代議士都比佢有用。當然唔包括佢身旁兩位想推佢去死嘅左右護法。

唔夠明（下）

另外今次加價引發嘅全民鬧爆，卒之令「垃圾會」出手召見，要求官府解釋新巴士服務模式同巴士公司之間嘅合同簽署情況。不過今次就官府到「垃圾會」解釋嘅開會模式究竟係開門定閂門，咁都要搞出件「羅生門」事件，互相指對方有權要求「閂門開會」。唔理邊個呃人都好，即係話官員同議員都唔係好理解議事規則係點。而事實上大家喺公共媒介上面，根本就搵唔到「垃圾會」邊日會開會、以及開會內容係乜嘅資訊。「垃圾會」係庶民嘅代表唯一能夠直接同官府討論小城大小事務、而庶民又可以得悉內容嘅會議，按照道理其內容係應該要公開俾全城庶民知道。事關大家審議乜嘢議題都好，唔計官委同間選，至少直選代表要向公眾交代。議事過程中佢哋點樣發言，喺議題上嘅取態同投咗乜嘢票。而唔係好似現在咁每次開會，都係由秘書處通知議員幾時有乜嘢會要開，然後開完會庶民至可以由媒體報道得知官員講過乜、議員做過乜。媒體只要選擇性報道某幾個議員同官員做過乜，對其他同樣係庶民代表嘅代議士係十分唔公平，有時媒體有其他大單嘢發生，甚至可以連報道都唔出街，咁就令到大家連會議發生過都唔知，唯一能夠得悉其內容嘅方法，就只能喺「垃圾會」官方網站內取閱議事報告。至於報告內容有幾詳細就只能夠由大家去判斷。不過大家只要睇吓，鄰埠就不時有直播垃圾會整過會議過程，大家可以清楚知道代表自己嘅代議士，有無達到自己心目中嘅要求，而唔係好似小城嘅代議士，要喺議會外不斷進行其他議題嘅相關活動，去表達自己嘅立場。其他做得無咁多嘅代議士因為大家無渠道睇到佢哋喺議會上做過乜嘢，所以被大家認為呢批議員無做嘢。連開會都咁唔透明，點樣成為陽光政府呢？

幾和味（上）

搞咗一輪大龍鳳、經全城鬧爆之後，官府突然宣佈決定暫緩審批巴士公司申請加價，理由係三間公司必須喺安全同服務質素方面有所改善，官府先至會繼續進行審批程序。不過大家都明白官府今次只係用拖字訣，暫停審批以壓住民憤，並唔係取消審批，只要當大家憤怒過後好大機會又會「靜雞雞」繼續批核。
　其實小城巴士服務新模式一開始就唔少混亂同疑點。記得一開始招標就發生咗逾時遞標要取消其中一間公司嘅資格，最終要搞到上法院判決至成為今日三巴局面。另一方面新巴士公司由成立到正式營運期間，不斷以請唔夠人為藉口向官府施壓，企圖引入外勞司機以減少成本，增加利潤。然後又有新模式剛開始時新巴運載力未達標，要其他兩間巴士公司出手相助，搞到官員要叫大家唔好認巴士顏色，只睇「冧巴」做人。最後就梗係由新服務模式實行至今，新巴士公司不停出現嘅安全同服務質素問題。以上問題在在顯示官府與巴士公司有不尋常嘅合同交易，因為大家都唔知道官府係點樣同三間公司簽合同。今次三巴申請加價最離譜嘅係竟然可以劃一加幅，一齊加廿幾巴仙，即係話俾大家聽茶餐廳同大酒店扒店杯咖啡係一樣價錢，你信唔信？統一加幅最大受益者其實係兩間舊巴士公司，因為新巴士公司乜嘢都係新建立，包括車隊、維修廠房、寫字樓甚至管理系統。而兩間舊公司都唔需要重新建立，只係適當地調整營運方式，就可以達到官府要求。若果新巴士公司提出加價百分之廿幾，就算計埋通脹同人資價格嘅升幅，兩間舊公司至少都可以賺多十幾巴仙，條數係唔係幾和味？

未夠班（下）

小城至鄰埠屯門嘅航線出事，兩隻船都話要進行維修，之前就搵藉口話「電腦壞機」，結果該公司最後選擇停航退票。咪玩啦！你地嘅大話同「狼英」不相伯仲，程度咁低不如努力吓，呃人都唔該呃得高明少少。想充大頭鬼搞「公交」扮「藍籌」，至少先要了解自己有幾多實力同精力。小城從來不缺市井嘍囉。從過去「走數議員」、「走資司長」、「飛人航空」以至「巨龍沉沒」，無一不是「充大頭扮籃籌」。生意人個個都想用「槓桿原理」去實現財庫倍增，結果只有成功同失敗。當然成功例子就係人都可以列舉，「彪記」、「李氏力牆」、「估臣」甚至「賭神」，但係失敗例字就唔係個個好記得或者係唔想記得好清楚。因為大家都唔係好想「從錯誤中汲取教訓」，只係想從「成功例子中學習」。想扮「藍籌」至少都要學吓「狼鷹」乜都扮唔知唔記得唔明，但係唔想咁低級嘅「演出」就要「升呢」補位，亦可以學吓「一般男人會做錯嘅事我都有做過！」。高班咗少少？咁就不如學吓「飛人航空」老闆嘅回答：「今日唔係講呢啲問題，下次再講！」再唔係就用番局長常用慣語「視乎用家需要？！」都得！各位可以聽到咁多「出類拔萃」嘅謊言，其實真係幾生修到。以上節錄嘅「金句」大大話話都教識咗唔少人點樣去學習講大話講得高明少少，而唔係好似「膠局長」同「講局長」咁，淨係識得「密切關注」、「努力責承」，根本就同「衣髮屍證」呢局完全無分別。死咗無得救就坦坦白白咁講出嚟就係囉，未夠資格扮「藍籌」就要認。莫非你哋想學「你旺場被自殺」乎？

憑乜加價（上）

巴士申請加價，庶民即時「媽媽聲」。講都唔使講以新模式營運嘅巴士，唔理新舊公司，都未達預期效果，要加價根本都未有資格，更遑論有無加價嘅條件。新模式運營只係唔夠一年，巴士服務就話要加價。尤其係連最基本準時安全呢樣最重要嘅要求都未達標，無理據無服務，根本就被人覺得係扌禁住嚟搶。
　今次巴士加價，除咗庶民之外，唔理係民生派或者係民主派，甚至連媒體都以3D立體反對，嚴重程度不下於庶民對走資司長賤價批咗機場對面塊地俾鄰埠富豪。電子媒體率先發難，直接播出局長被記者兜口兜面問佢「一間事故多多甚至撞死人嘅巴士公司，竟然仲有面申請加價你點睇？」當然局長都唔係今日至面對呢類插問，只不過局長仲未夠道行學到鄰埠「好打得」，大家只係見到佢不停咁「解拆」，連大話都唔敢講。事關今次係關乎庶民每日嘅出行，就算係官府付款而唔加庶民票價，庶民都好唔高興。因為就算唔加庶民票價，官府都要俾更加多嘅錢俾呢幾間巴士公司，而官府嘅呢啲錢，其實都應該係庶民有份。因為唔理係開放賣賭，抑或係賤賣資源變成庫房資產之一，都係屬於有身分證有出世紙嘅小城庶民。官府若果就咁就批准咗巴士嘅加價方案，就即係直接利益輸送明益巴士公司。更差嘅係官府要到差唔多到期批核加價申請，被媒體追問之下，先至公開俾庶民知道三間公司都向官府提出加價申請。究竟係官府立意「靜靜地」通過加價以便新模式繼續運作？定係早就有預謀用呢種方式向巴士公司輸送利益？大家心中有數。