2009年4月12日星期日

點解要燒車?(下)

有人燒車係為了貪得意,有人係為了利益,更加有人係為了發洩,乜人都有可能有唔同嘅理由去燒車。但只要睇吓今天小城內之鐵馬亂泊、無法無天之狀態,就係人都眼火爆。從前小城根本就冇規管過鐵馬之泊位,最多只有四輪市虎會被規範於泊位內,到了市虎數量滿瀉之後,大家改為才查鐵馬貪其出入方便,再加上鐵馬之考牌條件比四輪市虎更優厚,年紀限制小加上自動波及改良操控,一時間鐵馬數量幾何級數暴增,遠遠超越一般車輛的增長數量,以致引發今天之社會問題。到今日鐵馬數量太多,除了係官府管理問題之外,更加係庶民根本就冇學習過駕駛禮儀,加上近年經濟發展形成之交通混亂,令更多人捨棄用公車而選用更便利之鐵馬代步,與此同時官府卻採取放任市場政策,造成今天的惡性循環。不過就算對鐵馬增長上採取措施限制,都未必能改善今天鐵馬泛濫之亂泊位危機。事實上鐵馬暴增之後,車主們為求放低部車根本唔理地點,其出發點就係只要可以方便自己兼放得落部車。大家就可以見到一部鐵馬放喺銀行門口、士多門口、行人道上、四輪市虎泊位之間,根本就唔係叫做泊車,直頭係有空間就放架車喺度,等同垃圾放喺街邊冇乜分別。同時,當車主們已經去到乜都唔理就咁隨街放低部車嘅時候,自然搞亂社會正常秩序惹起公憤。但係今時今日每個人都只係識得講個人權益,冇人再理會乜嘢係公民意識,引起公憤當然係好自然嘅事。今天小城依然存在唔少暗巷內鐵馬亂泊,阻礙不少住宅之出入口,加上仍然住在暗巷內之住戶大都是上年紀之老人家,放火者與亂泊車者同樣罔顧他人之生命財產安全!

點解要燒車?(上)

呢排成日發生燒車事件,試過一星期燒足四日,個個都擔心自己同家人人身安全。茶客紛紛話唔知點算好,事關茶餐廳客人十之八九都係鐵馬駕駛者,即係車主咁解。不過茶餐廳老闆就話,每日送貨嚟我哋舖頭嘅伙計,次次都就咁停喺舖頭門口,阻住啲客入嚟,講極都唔聽,因為講咗之後冇幾耐又換第二個人嚟送貨,差唔多次次都要話,所以話到口水都乾。鬼咩,而家啲人全部都做唔長,淨係識得唸點樣喺最短時間內搵最多錢,送貨嘅更加唔例外,邊個出多啲自然就幫邊個送貨啦!大家就問乜唔係官府已經執行新交通法,隨時可以抄佢牌咩?老闆就話佢哋送到嚟放低就走啦,邊個衙差睇得住佢哋?連班衙差簽更簿都就咁停喺條街度啦,你估佢有資格抄人牌咩?
 就係咁樣,鐵馬違例泊車情況根本就冇改善過。當然部分主要區域,根本唔容許以上之非法情況繼續落去,但係而家成個小城內之警力只會集中於商業繁盛地區,一般市內及住宅地帶根本都見唔到衙差巡更,更唔使講佢哋點樣保護市民之生命財產。不過警力如何強大都唔能夠保障得晒所有庶民之安全,即係話大家要研究一吓問題出喺邊。就咁睇大部份被放火燒毀之鐵馬都係發生於晚上的暗巷之中,當中又以「掘頭巷」最易出事的高危地帶,事關最少人到,而且連衙差都唔多想進入以上地帶,因為夜闌人靜擔心唔知會唔會被人搶槍,自不然就係犯罪嘅溫床!呢樣就知點解啲黑暗陋巷會咁容易發生燒車事件。不過並唔係引發事件嘅主因,最大問題就梗係人啦!