飛人航空（下）

究竟「飛人」航空點樣對市場計算錯誤，至令佢自己陷入今日之境地？對於部分航空業嚟講，「飛人」航空今日之結果可謂一早估到。「飛人」所持三部767型大小型號不一之客機，適合飛行航線距離同運載力都唔一樣，結果由航線編排、後勤管理、以至停機費用都唔一樣，成本控制自然加倍困難。再者三款同型不同體積的飛機，安排空組人員的數量亦不一樣，連機師都要用多一位，繼續落去始終都唔夠另一家廉航咁，淨係同一機種都有幾十部，自然能夠用盡所有資源去降低成本。另一個經營錯誤就係市場開發，由於該公司一早就以廉航自居，以為自稱廉航就會有大把人排住隊買機票，結果係宣傳不足，同旅行社業界又未有好好合作底下，「入座率」自然一日低過一日啦，況且「飛人」以開荒牛形式開拓主航牌唔飛之航線，風險自然相對增加，喺幾樣因素同時發生之下，到而家至出事都算係撐得耐口架啦！只要睇吓「飛人」過去不停試驗可行之航線，但係並未能打開一個固定而又客源充足的海外據點就知。另一方面由於「飛人」航空以小城作根據地，可惜小城又未有連接區外的航班，以小城作中轉站到歐美地方，當然不及鄰埠呢個國際航空樞紐。結果當初計算以短途機從周邊地區接載到小城，然後以中長途機轉往海外地區的航班唔太受歡迎，另外近年係地區航空業的戰國時代，大航空公司都相繼割價傾銷，周邊地區要飛到海外，客戶都唔會介意使多一千幾百，選擇直飛好過到小城再轉機，而且「飛人」航班經常延誤，客人更加唔會選「飛人」作為首選廉航。結果現在就可鄰一班到小城打工之外傭，少咗一家能夠平價回鄉度假的航空公司。

飛人航空（上）

經常問題多多，每幾個月就被人投訴航班延誤或取消之本土廉航「飛人」航空，終於因為飛機、銀根、油車、腦筋統統周轉不靈，取消咗多班航班之後，被官府執行極刑「釘牌」，而負責官員更公開指摘「飛人」航空十分唔合作，連航班旅客名單都唔肯交出，結果搞到官府想協助處理善後都唔得。本來呢間「飛人」航空不時都出現航班周轉不靈，經常出現甩班事件，每遇有旅客投訴就賠款了事，新聞亦時有報道，不過問題大多只不過係商業糾紛，亦未有發現經營手法有問題，加上搭得飛機都唔會窮得去邊，結果亦未涉及民生問題所以大家唔太關心。但係手緊問題就早早浮現，事關早兩年呢間公司就已經向小城官府申請二億借貸以渡難關，不過當年唔好話呢間廉航，就連正常大航公司都因為全球經濟不景，加上油價狂飆加重經營負擔，當年另一間打正小城名義之正牌土炮航空公司，欠債都唔止兩億仲要搵母公司注資，所以廉航要向官府借錢度日大家都不以為然。但係問題到咗今日出事，以上兩個連累經營困難嘅條件經已消失，即係話佢哋本身經營困難與大氣候的不景氣無太大關係，反而內部管理同營運方式先至係最大致命傷。因為最簡單就係睇番本地同周邊地區其他航空公司，都無一間公司發生同樣問題就知，而且官府早年已經將小城打造成廉航基地，作為未來航空業發展的方向，本來以「飛人」航空作為本土首家廉航公司，又得到官府支持之下，應該係發展得唔錯至啱。點解搞成咁當然係一開始根本就對市場計算錯誤，又以為自己做咗開荒牛就一定有著數，結果連小城名譽都俾佢賠埋。

官府的環保（下）

官府對於環境保護有幾大決心，睇吓佢嘅政策就會知道。雖然話已經規限鐵馬要改用更低排放之四衝程，但係到現在為止都未有計劃對鐵馬呢種個人交通工具作出數量上之限制，就算全部改晒用四衝程，都唔會改變數量膨脹呢個事實，早前寶島就已經提出來年決定年產百萬台電動鐵馬，以改善島內空氣質素，同時改變廢排機器生產地之國際名聲。相反小城官府早兩日至去參觀由業界引入之電動車，話就話小城都有兩部電動車同埋巴士，但係始終都無辦法大規模引進，原因當然係官府都無作出政策傾斜支持環保，而鄰埠除咗已經有石油氣的士、巴士同小巴之外，仲有各類型其他政策支持車主改裝或更換更環保的車種，可憐小城除咗係政策上仲係起步階段之外，連概念都係一樣同屬幼兒班。講就話公交優先，但係輕軌有排都未建好，要等佢出現咗至可以減輕小城之碳排放。但係輕軌出現之前，可能高排之鐵馬已經滿瀉小城，到時如何去處理多出嚟嘅鐵馬呢？莫非拎晒去燒咗佢咩？結果咪又係當垃圾咁運晒去其他更落後嘅地區。結果小城就成為另一個去人地地方傾倒垃圾嘅地區。有司長曾經表示去過三色國參觀，表示人家有免費單車租予當地人作短程出行代步之措施可讓小城借鏡，但係到咗今日都仲未見官府有任何實質建議，讓庶民能夠喺更環保及安全的情況下使用單車代步。呢種本來喺小城佔有一位之交通工具，而家都淪為高級玩意，除非閣下車術一流而又夠大膽，否則喺市區使用單車就真係搵命搏，因為隨時會被鐵馬或者市虎「片死」都唔知發生乜嘢事，咁你話官府究竟有幾大決心喺小城推動環保呢！

官府的環保（上）

祖國西南地區多個省分出現特大旱災，京城每年特大沙塵暴禍及鄰國，直接影響至南部的小城及鄰埠空氣質污染指數暴增，多位專家直指全球暖化影響生態平衡，促請各地官府專家制訂措施保護環境。鄰埠官府早就對環境保護推出鼓勵措施，補貼石油氣的士同巴士，同時推出優惠政策予購買更環保車輛之車主，又推出更換慳電膽補貼鼓勵節能減排，用行動證明官府保護生育的意願（雖然效果未盡人意同埋爭議唔少）。相反小城官府對於環境保護同節約能源等方面做的功夫似乎唔多。過去幾年枯水季節，小城都要面對鹹潮侵襲，每年春節家家戶戶除咗辦年貨，就會辦中國過年習俗裡面無嘅辦瓶裝水，相信遲多幾年，大家過年收到嘅禮物係瓶裝水而唔係曲奇餅。因為咁樣小城官府最大力推動嘅就只係節約用水計劃，向庶民推廣點樣用少啲水。但係全世界都知庶民就算幾節約，都唔夠字花檔旅館再加埋小城夜遊行業鼎盛之浴室桑拿一日的用水量，淨係向庶民推廣節約生活用水，慳到之水都唔夠一間酒店一日之用水量，咁點解唔見官府向字花旅館同埋桑拿浴室推廣吓呢？雖然點樣用水係客人應有之權利，但係官府係可以推動相關行業推廣循環再用，將廢水處理後再用於其他方面，相信總較淨係得庶民單方面節水來得有效力。另外庶民眼見祖國的旱情，而國家卻保證小城供水唔受影響，想落都受之有愧，官府除咗出錢救災之外，是否應該諗下除咗節約之外，增加小城自身的水資源去減少國家之用水壓力呢？官府唔可以因為小城地方唔夠，就索性將個波交俾祖國去負擔，自己就淨係俾錢搞掂咁唔負責任。

官府的環保（上）

祖國西南地區多個省分出現特大旱災，京城每年特大沙塵暴禍及鄰國，直接影響至南部的小城及鄰埠空氣質污染指數暴增，多位專家直指全球暖化影響生態平衡，促請各地官府專家制訂措施保護環境。鄰埠官府早就對環境保護推出鼓勵措施，補貼石油氣的士同巴士，同時推出優惠政策予購買更環保車輛之車主，又推出更換慳電膽補貼鼓勵節能減排，用行動證明官府保護生育的意願（雖然效果未盡人意同埋爭議唔少）。相反小城官府對於環境保護同節約能源等方面做的功夫似乎唔多。過去幾年枯水季節，小城都要面對鹹潮侵襲，每年春節家家戶戶除咗辦年貨，就會辦中國過年習俗裡面無嘅辦瓶裝水，相信遲多幾年，大家過年收到嘅禮物係瓶裝水而唔係曲奇餅。因為咁樣小城官府最大力推動嘅就只係節約用水計劃，向庶民推廣點樣用少啲水。但係全世界都知庶民就算幾節約，都唔夠字花檔旅館再加埋小城夜遊行業鼎盛之浴室桑拿一日的用水量，淨係向庶民推廣節約生活用水，慳到之水都唔夠一間酒店一日之用水量，咁點解唔見官府向字花旅館同埋桑拿浴室推廣吓呢？雖然點樣用水係客人應有之權利，但係官府係可以推動相關行業推廣循環再用，將廢水處理後再用於其他方面，相信總較淨係得庶民單方面節水來得有效力。另外庶民眼見祖國的旱情，而國家卻保證小城供水唔受影響，想落都受之有愧，官府除咗出錢救災之外，是否應該諗下除咗節約之外，增加小城自身的水資源去減少國家之用水壓力呢？官府唔可以因為小城地方唔夠，就索性將個波交俾祖國去負擔，自己就淨係俾錢搞掂咁唔負責任。

官府的環保（上）

祖國西南地區多個省分出現特大旱災，京城每年特大沙塵暴禍及鄰國，直接影響至南部的小城及鄰埠空氣質污染指數暴增，多位專家直指全球暖化影響生態平衡，促請各地官府專家制訂措施保護環境。鄰埠官府早就對環境保護推出鼓勵措施，補貼石油氣的士同巴士，同時推出優惠政策予購買更環保車輛之車主，又推出更換慳電膽補貼鼓勵節能減排，用行動證明官府保護生育的意願（雖然效果未盡人意同埋爭議唔少）。相反小城官府對於環境保護同節約能源等方面做的功夫似乎唔多。過去幾年枯水季節，小城都要面對鹹潮侵襲，每年春節家家戶戶除咗辦年貨，就會辦中國過年習俗裡面無嘅辦瓶裝水，相信遲多幾年，大家過年收到嘅禮物係瓶裝水而唔係曲奇餅。因為咁樣小城官府最大力推動嘅就只係節約用水計劃，向庶民推廣點樣用少啲水。但係全世界都知庶民就算幾節約，都唔夠字花檔旅館再加埋小城夜遊行業鼎盛之浴室桑拿一日的用水量，淨係向庶民推廣節約生活用水，慳到之水都唔夠一間酒店一日之用水量，咁點解唔見官府向字花旅館同埋桑拿浴室推廣吓呢？雖然點樣用水係客人應有之權利，但係官府係可以推動相關行業推廣循環再用，將廢水處理後再用於其他方面，相信總較淨係得庶民單方面節水來得有效力。另外庶民眼見祖國的旱情，而國家卻保證小城供水唔受影響，想落都受之有愧，官府除咗出錢救災之外，是否應該諗下除咗節約之外，增加小城自身的水資源去減少國家之用水壓力呢？官府唔可以因為小城地方唔夠，就索性將個波交俾祖國去負擔，自己就淨係俾錢搞掂咁唔負責任。

糾正旅業歪風（下）

新知縣今次幕前演出，除咗帶俾庶民一點新鮮感外，其餘一切都乏善可陳，因為既無特別新政策，亦未有帶俾小城新的發展方向，而唯一稍有前瞻性的，就只有旅遊客源要擴大呢一方面。呢一項睇得出新知縣真係有睇過報告同一啲統計數字，佢特別提出過去幾年雖然所有旅客的數字都有增長，但係大中華區旅客之增長遠超其他市場，令比例上大中華區旅客佔小城全體旅客的九成，對於官府將小城定位成世界休閒旅遊城市的政策來講，其實十分唔健康。更列舉「沙士」一役旅客大幅減少，結果要庫房出錢打救業界同全城庶民，至能渡過難關。又引用京官指示，要珠三角產業整合共同打造旅遊品牌向海外推廣。呢啲態度同方向都正確，但問題係要真正落實同執行，都要多方配合至可以成功。唔講同其他地區之合作，淨係講要求本地業界點樣改變經營方式都十分困難。本地業界經營嘅係一盤生意，同時講求快速利潤。點樣吸引到客人反而係其次，最重要係睇邊度嚟嘅客人最多，就主打呢個市場，然後配合經營手法例如「零團費」、指定「工業大廈購物點」、冒牌貨及收字花檔入場費等，維持所謂「合理利潤」去出糧俾「伙計」（即係小城之「導遊」）。因為佢哋根本就唔怕被客人投訴，事關呢類所謂旅行社根本就唔會理客人會唔會再嚟小城玩，只會將手上旅客的金錢騙到手後，再去開發祖國其他省份之目標物，反正祖國咁大，要到第二輪再喺同一個省度做推廣，都至少十年八載。知縣想改善小城客源，不如立例糾正行業歪風，建立完善之監察機制，至會令小城旅業健康發展。

新知縣交功課（上）

又到一年一度官府大騷，新任知縣第一次交功課，全世界都話佢無乜驚喜。當然啦，新手上路首先最好延續上手過到關的政策，到自己坐定咗至好講其他嘢，呢啲本身就係官場哲理，邊個上嚟做都無分別。但係睇住個公仔箱聽佢講嘢，果然用番母語（即係廣府話），大家至聽得明佢講乜，雖不至於口齒伶俐，但都總好過繼續「笨忍」。而新知縣交功課後，翌日就第一次交成績表，接受代議士們的質詢，展示佢近期閉關修成的「答問大法」。觀察新知縣之表現，又發覺佢未至於差到咁離譜。雖然議事規則的關係，都係只能由代議士一方提問完畢，至輪到知縣按照問題回答，而代議士係無得再問多次。但係至少新知縣喺回答時無好似以前咁諗完一輪之後，交個無厘頭所謂答案之答案，亦無好似上任知縣咁，一派大佬教口靚之口吻，答唔答你都得之態度。相對上任知縣之分別，咪係兩類不同性格不同教育背景下所得出之分野。上任知縣明顯係商人管治手法，企業內之一言堂，由佢以下所有人都只不過等佢指示，所以到議士堂都係將佢諗住點做講完就算，完全唔會幫佢手下解拆部分問題，搞到代議士們好多時都要將問題問兩次，至會有一個較為明確的答案。至於新知縣由於其理科之教育背景，較為著重實際數據，喺即場回答代議士問題時不時以數據支持其論點，代替上任知縣的大家都認為係咁之方式。唔講得係唔係進步咗，但係對庶民而言則稍有新鮮感，至少會感到新任知縣真係有做過功課，唔係乜都無準備就走上台等人「插問」。

釣魚運動貴族化（下）

記得從前年幼時期，大家假日都會一大伙人跑到小城的各大岸邊，盡量利用小城的天然資源──海，去發掘新的活動，例如捉蟹及釣魚。記得當年家長都會帶小朋友，到南西灣一帶相對平靜的海邊，為小朋友教授垂釣之樂，好讓小朋友學習釣魚的最大守則，就係小不忍則亂大謀。結果我們這一代都學會了適當時候需要忍耐，才可得到所期望的。比今時今日的青少年只有即時快樂、沒有明天的想法好得多。但係問題並非出於青少年，而係成人唔想花太多時間去理解同埋協助青少年，只係日日困佢哋喺屋同室內嘅地方，咁唔係打機睇電視，就係上網，有乜法子唔變咗做宅男或者有暴力色情傾向吖！事關呢啲都係打機、電視同網上一直推介的三大元素。結果青少年冇機會接觸大自然，自然就唔知點樣去愛護大自然，同埋建立一個平衡的身心狀態。再者原本小城擁有優良的岸邊可供垂釣，現在圍咗做兩個人工湖，但係又唔俾人釣魚，仲衰過將塔石球場搬去室內，直接就取消咗一個一家大細與自然互動的好地方。況且想問一句官府當局，如果要取消一個釣魚地方，理應另覓地點提供同樣功能而唔係就咁取消算數。而且現在官府係以湖內魚類不宜食用為由禁止垂釣，如果係咁講是否唔食就可以喺度釣魚呢？再擴大啲去講，官府若果為咗大家安全，所以唔建議庶民喺呢度釣魚，是否應該沿岸加裝高大圍欄，等大家都唔能夠喺度釣魚以策安全呢？斷基消失之後連唯一最安全西灣垂釣都被禁止，難怪今日釣魚運動經已成貴族玩意，大家租船出公海，無錢嘅就唔該去外港碼頭附近博好彩，新手要學就唔該回祖國吧！

大眾活動場地消失的影響（上）

早前教育部官員喺出席公開場合時話，計劃增加青少年活動設施，等小城青少年有多啲有益嘅地方去玩。呢樣嘢本來就無可厚非，但係官府好多時將原本有益身心的活動場所，改為可有可無的所謂公眾地方，結果令大家都要走去其他指定之室內地方搵活動。就好似原本喺塔石之自由波地，搬咗去室內場之後，改建成之廣場變咗附近街坊之遛狗勝地。咁當然唔係話俾地方遛狗唔啱，但係呢個地方又唔係一個正式可以俾人遛狗嘅地方，因為完全無設施讓狗隻休息同大小便，結果變成一個不倫不類嘅地方，原來喺波地日日睇開波嘅長者，無咗個波地一路吹煙一路睇波，咁唔通叫班大佬入去冷氣房瞓覺咩，結果大家都係無所事事，唔單止青少年少咗地方去，連阿伯都少咗個欣賞活動嘅地方。另一個官府消滅咗嘅地方，就係小城曾經有過唔少釣魚樂嘅好環境。稍為成熟嘅庶民都應該記得，從前的斷基、南西灣、甚至連林茂塘龍環葡韻等地，都係小城熱門之釣魚地點。每逢假日，除了平日一眾退休長者在進行垂釣，亦增加了唔少一家大細在岸邊進行各種不同的岸邊活動例捉蟹、釣魚、摸蝦等自然活動，從中讓小朋友學習接觸大自然，並且練習如何熟悉周邊環境以保自身安全等一系列天然求生訓練，呢啲都係從前一代對新一代所進行的自我認知教育。總好過今時今日，官府及大人為咗保障小朋友安全，將大家都困喺屋企裏面，每日淨喺識得睇電視、上網同打遊戲機，將原本應該喺活躍好動的青少年，都改變成為城市獨有之電車男或者係宅男，完全無咗青少年應有之活力同生命力，但係今日又發現淨係。喺屋企上網或打機，又驚佢哋會上癮而再將青少年趕去其他可以活動之室內空間，結果小城的青少年最終都係被人困喺一個籠內變成寵物般被飼養，完全欠缺探索精神。

拆樓為旅遊？（下）

高園街位處世遺區，舊公僕宿舍難逃被拆命運。不過大家都知道，拆樓根本同考古無關，官府決定拆樓其實係想解決世遺景點內旅遊巴上落客位置不足的問題。點解咁做？梗係要照顧旅遊業界的要求，唔好要啲阿公阿婆嘅遊客行咁遠水路上世遺參觀啦！不過若果旅遊業界仍然只係用咁哋方式照顧祖國之隨團旅客，就只會令旅遊業界更加唔會改進，最後將全城改造成佢哋搵錢嘅地方，因為佢哋只會一直要求官府協助佢哋業界發展，而進一步將龍頭產業變成小城唯一產業，到時所有其他產業都只能依靠佢哋搵食，情況同當年官府批填海地俾字花酒店一模一樣。不過官府今次都唔係單方面業界要求就全面支持，官府做呢場大龍鳳，一直都做到好穩陣。因為由決定拆屋之後，其他計劃完全都係臨時性，即係話試吓唔掂之後仲有得改，呢樣都係新全知縣的新智慧，因為行咗十年大家都唔想官府仲係當年知縣咁樣一言堂，要學會照顧方方面面。好似高園街原居民，唔少老人家都反映若果該路段成為步行者天國之後，會令到佢哋出入好唔方便，而且該區一直缺乏公交路線，若果再將唯一通道都禁車，咁就變成阻礙街坊出入的政策。若果再看回兩個政策同建議，根本就係自相矛盾。因為一方面官府進行清拆，但同時又向庶民諮詢點樣解決牌坊周邊的重新規劃，不過又向大家拋出一個方案俾大家發表意見，咁究竟官府有無一個真正解決問題嘅方案俾大家討論呢？所以官府真係有心解決問題，就應該唔好咁草率地就搵庶民做諮詢，俾多少少誠意俾大家睇吓好過啦。

拆樓為旅遊？（上）

官府終於對高園街之荒廢舊公務員宿舍進行清拆，預算逐步清拆位於牌坊腳上的舊建築，再於原址進行考古發掘，睇吓地底有無屬於舊西洋大廟的遺物。原本對於古物發掘庶民自然唔會反對，畢竟對於小城歷史，庶民都係十分關心同保護，但係今次之發掘，係需要清拆一批六十年代之公僕宿舍，另外官府亦計劃將上述之石仔街，改為步行者天國。而看回官府公佈之拆卸計劃，首先拆兩幢，然後進行考古發掘，第二期至拆埋其餘兩幢，安排做臨時旅遊巴上落客區。第一期拆舊樓進行發掘考古，官府明顯為應付聯合國發世遺牌照的機構，所以安排一次考古示範，俾大家睇吓官府係有尊重小城之文物保護。至於第二期清拆後安排作臨時大巴上落客區，則係為咗安撫旅遊業界，讓業界越來越少之祖國團客，提供較自由行更佳的上落點，否則業界已經無乜賣點可以再賣，到時打擊咗零團費之後，景點又唔能夠滿足跟團之老人家全程車載到點之要求。事關各大字花酒店都經已有龐大車隊應付好此道人士，業界想插手分一杯羹根本就無機會同無能力，所以業界一直只會提出點對點的旅遊路線，要求客人從一點直達另一點，節省時間好讓客人以最少時間完成觀光，留最多時間予指定行程的購物點，好讓客戶能買夠數令業界能有足夠回佣生存，即係同大家講，旅遊業界仲係用緊三十多年前對付日本客人的經營手法，不過今日嘅對象變咗係祖國同胞，方式仍然一樣咁解，咁樣落去此部分旅遊業界想繼續生存落去都幾難。

火燒神檯（下）

康公廟火災所燒毀的咸豐年貢檯，見證十月初五街的半百興衰。亦再次展示小城文物的哀歌。小城自從申遺成功之後，歷史文物開始受人重視，過去西洋人只重點保護洋式文物，各大教堂每年花費鉅款進行修補工程，甚至只燒淨一度牆的教堂遺址，都要重點保護，相反傳統的廟宇則基本屬於自生自滅，間中會作外牆翻新工程，主力結構的保護，則完全靠庶民中的有心人，以最傳統的方式每年向街坊募捐維修。只要看小城申遺的建築物名單中，若非有部分廟宇建築能與申遺主題結合，相信都唔會被列入世遺名錄而受到保護。相反，眾多埋藏於庶民周邊，日常出行沒有察覺的細小廟宇、石敢當等傳統民間信仰的文物，一直被有關當局所忽視。曾經有人批評小城廟宇各自為政未有有效之中央管理，但係正如申遺名單一樣，官府從一開始都無認真保護過小城傳統的民間文化及文物，到後來申遺成功，才急急加大文物保護的力度，事關申遺成功所帶來的巨大經濟效益，令文化當局不得不正視問題。今次百年貢檯被燒毀，再次警告有關當局，得來不易之文物係好容易就會消失喺世上，以佢哋今時今日呢種咁落後之所謂保育方式，過多十年不難被聯合國除掉於世遺名錄之外，以貢檯呢種古物如要保護其實十分容易，只要將文物複製另一個耐燃替身，將正版珍藏於博物館中，就可以解決火災危機及平衡信眾需要。呢種做法世界各大歷史名城都沿用至今，唔明點解管理當局可以咁輕佻以為文物就咁放喺度唔會有問題。再係咁落去，小城可能最後只剩下列入世遺的廿多座文物，其他作為集體記憶的歷史文物都會消失於庶民眼前。

火燒神檯（上）

小城近年大興土木，現代化建築比目皆視，不過終歸小城開埠四百多年，有番咁上下文化底縕，唔少文物於多年城市化後隱沒於城內例如天橋底等地方不被發現，所以大家身邊不時存在百多二百年的文物而不知。早前新春期間，古廟因香火鼎盛，搞到百五載真正咸豐年神檯化為灰燼，事件幸好未有波及整幢廟宇及附近民房，否則後果不堪設想。事後有人歸咎小城各廟宇各自為政，缺乏有效的中央管理，令小城不時發生廟宇火警，導致廟宇文物損失慘重。從宗教儀式角度睇，國人之入廟拜神習俗有成千年歷史，根本唔容易改變大家燒香化寶的習慣，就算如何中央管理，只要一日宗教儀式上需要點火，咁文物都有機會因為發生火警而被燒毀。事實上小城現存唔少文物都經歷大小火災，最出名莫過於小城地標的大三巴，多年來經歷三次火災，最後一次才使佢由一間完整教堂變成今日淨番門面嘅牌坊。而媽閣廟內現今的天后大殿，亦曾於一九八八年大火之中焚毀，今日大家所見的都係重建得來的新選築，而觀音仔、益隆炮竹廠等亦曾受火災所損，只是它們都較大三巴好運，未有完全燒毀而仍然有重建的機會。但係更有大部分文物未有機會留低與大家見面，全部都在火災之後永遠消失於地平線上，呢啲與其說係小城嘅損失，倒不如話係人類全體之損失，因為就算大家點復修，被重建之文物都唔會係原裝正貨，而唔能夠重建之文物就更加係只有喺照片中才能回憶。就算小城經濟幾咁發達，建幾多冒牌外國文物，都唔能夠補償所損失之本地瑰寶。

標籤下的青少年（下）

早前鄰埠發生母親將女兒拋落樓然後自己跳樓的倫常慘劇，原來只因女兒未能通過面試，升讀被視為貴族名校的原校，而女兒到今天仍然唔明白父親同佢解釋母親死咗嘅事實。呢類倫常慘劇與生活及社會壓力下所發生的不一樣。其父親月入數萬而母親則是全職主婦，唯一能令母親作出這種行為，最大可能就只有母親不能忍受女兒明明已經入讀同校幼稚園，竟然未能成功升上小學。當中可能是母親覺得無面、亦可能受到周邊親屬的壓力而突然發生奇怪的念頭，但係最重要嘅係成人只顧自己個人感受而根本無理過其女兒的意願。而為人丈夫的男事主同樣未能察覺太太出現的問題而眼白白讓慘劇發生。家長雙方都未有足夠的互相關懷，更遑論對子女的溝通，到最後發生的慘劇其實是可以避免，只是大家都只在事後才驚覺問題所在。當家庭或生活上出現問題，今天的成年人一般都缺乏承擔，往往選擇逃避問題而沒有勇氣面對及解決問題。呢啲都係今天的成年人其實自己都未有受到足夠的磨練，遇到挫折經常將責任推到其他人身上，即係所謂成人其實亦都未成熟，要佢哋去理解唔同年代嘅問題存在一定難度。點解會發生成人幼子化呢種情況？其實就係呢一代經歷經濟起飛，環境只有不斷改善而沒有受到太大考驗，所以只要遇上少少挫折就唔能夠承受，而且仲要硬將自己的一套強加於新一代身上。就於鄰埠知縣不由分說，就標籤了八十年代成長的青少年，但係喺佢哋家長式管制下又唔見得鄰埠青年特別有貢獻，奉勸各位成人及家長，想子女好就要多溝通，同時要與時並進，至少知道點樣用Facebook同仔女溝通才為上策。

標籤下的青少年（上）

社會經常批評今天青少年沉迷上網成癮，不懂人際溝通，造成心理及生理上的影響。成人世界裡經常容易將青少年進行標籤化，以簡化個人對一般青少年理解的程序。在今天社會個人主義抬頭的風氣下，莫講是青少年，就連成年人都只顧個人感受而缺乏關顧別人。若果只講青少年沉迷上網，咁點解學校要將上課同考試時間表放上網供大家參考？點解教育當局每年之暑期活動又在網上公佈其抽籤結果？最後連老師都在網上開個人博客與學生分享及交流，呢啲係為咗乜？都係為咗同新世代有良好的溝通，好多嘢青年人係唔會直接同成人面對面咁講，原因佢哋都係因為尊重成年人，唔想將大家唔鍾意聽但係又係事實嘅嘢，兜口兜面咁同大家講。但係成人就往往鍾意將唔同你正面衝突曲解為沉迷上網，試想下今天一個銀行銷售經理，如果佢一日無上網十幾小時，試問佢點樣生存落去？
　一個貿易商人如果唔俾佢用電郵同MSN，咁你叫佢點做生意？連溫總都係新年上網同大家增進溝通，減少上網只會令大家同世界脫節，而卻又只有行街睇戲食飯唱Ｋ，唔通大家想自己的小朋友去埋酒吧同夜總會乎？當然，總有人會沉迷上網打機及玩MSN、Facebook等，但係好多今日的家長都情願佢哋喺屋企打機，都唔想自己的小朋友出街酺，因為總好過佢哋過關食丸仔。咁即係出街玩又唔俾，係屋企上網又話你沉迷上網，咁請問大家想年青人點做至好？大家有無真正關心過當代的年青人，究竟佢哋想要乜同想做啲乜呢？

塌樓與小城（下）

鄰埠塌樓小城亦唔見得好過人，咁多年以嚟官府同代議士們一直討論舊區重整，一直都係只聞樓梯響但係就影都唔見，終於鄰埠發生塌樓事件，班人就即刻話要加強巡查保障庶民生命安全，三行部話而家小城幾十年樓齡嘅唐樓唔多，而且仲不時有監管，又有官府免息維修貸款，但係民間團體就一直追究小城由來以久的僭建問題。自上世紀末小城出現大量五層高唐樓建築，僭建天台經已成為指定動作，原本作為公眾地方的天台，被頂樓業主當作私人空間肆意僭建，一般有良心之業主會作簡單鐵皮屋，將天台闢作私人花園或寵物樂園，至於無良業主就唔單止用石屎水泥僭建永久建築，而且仲建唔止一兩層，仲要僭建後再加天台花園，最後搞到大廈傾斜漏水破壞結構而造成危險。雖然官府有例明令禁止違法加建改建，但係過去之三行部一向唔多理嘢，而且回歸前貪污風氣瀰漫，就算有人投訴只要肯俾錢，一般都能夠搞得掂。所以到今日僭建物隨處可見，已經去到無可挽救的局面，部分石屎脫落及屋頂剝落事件時有發生，再加上大部分舊僭建屋於近年已經轉手，而轉手費時更會將僭建屋當作正式建築物看待，會賣得貴啲。基於利益關係，連民間社團都建議官府唔好一刀切處理僭建物。近日官府的巡查結果都係話無即時危險，但係到咗有即時危險嘅時候，其實亦即係意外發生之時，咁同無巡過樓有乜分別呢？加上法例上又令官員入屋巡查有困難，所以如果官府唔大刀闊斧清除現存小城的所有僭建物，咁樣只會令問題繼續惡化落去，最終只會重現鄰埠的慘劇。

塌樓與小城（上）

鄰埠塌樓造成四死多人傷的意外，令人驚醒呢個高度成熟的資本主義社會、擁有亞洲第一國際金融中心地位、以及種種世界矚目的經濟成就底下，竟然出現五層舊樓好似「九一一」的倒塌意外，兩極化社會向大家展示一個活生生的新奴隸社會。多年來鄰埠的摩天大樓群早已冠絕亞洲，繼有曾奪全球第六高之國金二期（真八十八層）、又有即將完工之世界第四大樓環球貿易中心，早前又有報道指鄰埠某大廈頂樓（假八十八樓）以呎價七萬多、單位售價達四億多港元賣出。相對今次倒塌樓宇則只有五層高，而且仲有成五十多年樓齡，全幢業權由一間公司持有，那個天價單位經已足夠建過幾幢全新的唐樓，呢啲就係鄰埠的現實寫照。鄰埠以高地價政策，改變原本自身的經濟模式，令原先以製造業為主的經濟體系，發展成金融服務業，同時以計劃住屋，分化社會結構，將無經濟能力的人趕入官樓或者係平價屋，但係卻任由市場上的物業缺乏監管，當無能力同埋唔符合資格的邊緣人要搵個竇，就要被迫租上像塌樓現場之危樓，只要睇番今次意外的災民，就係一班被社會遺忘的一群：南亞裔移民、單親複雜家庭等，都係生活在臨界邊緣的困境。情況與天水圍的狀況不一樣，天水圍屬於明顯底下層而受官府規劃下得出的悲情社區，而馬頭圍塌樓現場則屬唔夠條件的夾心階層被迫租住無人管理的樓宇，屬於隱性個案官府睇唔到之餘，私人社福機構亦都無能為力，最後呢個亞洲國際大都會任由塌樓悲劇發生。