近年新一代對毒品的追求令人咋舌的同時,大家都沒有留意年輕人為何會對毒品有如此大的需求,官府、社團及機構都對事件感到非常頭痛。對於今天家庭結構的改變、社會代表的崩潰,一個沒有英雄的年代,新一代在追求自我價值的時期失去了方向。花旗國總統會因為桃色醜聞被國會彈劾、玉女偶像私生活被發現亂七八糟、連帶個人通訊的私隱亦沒有被保護的方法,加上近年再次發生致命流行病等因素,容易被聯想到傳統價值及前人的一套已經崩壞。官府在應對中毫無保留地表現自身的無能,又夾雜「走資司長」事件直接打擊青年人對未來的失望,自然令他們尋找另一方面的出路。但是眾多事件發生至今,成人到現在仍沒有向年青人作出正確的回應,把問題歸究於社會的責任,這樣代表著成年人到現在都沒有正式向年青人作出道歉,從未承認今天今日的地步是成年人自身的責任。
今天令人動容的只有「肥肥」的離世,沒有如九一一消防員般的救國救民英雄。世界環境的改變、地方經濟的改變令小城所有人需要重新認識自身的定位,小城庶民首次要面向世界對自己作出定位,對庶民來說是一個痛苦的決定。對於一路以來以細小漁村自居的個人身份認同的庶民來說,特然要除了要面對世界之外,更要面對社會轉變帶來的基礎轉變,成人、青年甚至小孩都要重新學習如何繼續面向未來的挑戰,最有效的方法當然是掌握社會最大資源及決策性的成年人重新做好自己份工,再造社會榜樣來提昇年青人對社會的認受人生,從而為社會增加安穩及和諧的基石。
2008年3月25日星期二
「選舉年」
太平洋的另一邊,世上最強大國力的花旗國內,兩個大黨三個有力候選人,正在盡全力甚至傾家蕩產地,爭取花旗國全體人民選擇自己成功登上全球最有權力的職位。這邊廂,小城亦進入大選年,包括「垃圾會」及「知縣」改選,當然兩者不能混為一談,一個國家元首、一個地方知縣,論影響力及全球矚目性都距離太遠。但同屬選擇,相對小城就落後得多。除了小城個人不能直接投票給自己所喜好的候選人外(當然連候選人都冇得揀啦!)就算連代表投票人都冇機會選出,因為不論你如何反抗,代表投票人都會自動成為業界代表,你點唔鐘意佢都會代表咗你去揀佢喜歡的知縣,咁大家都知當選者會唔會企係你個邊幫你解決社會上影響你嘅問題。
但喺縱觀今天小城庶民整體人民水準不高的情況,有茶餐廳老闆講過:「今日實行普選,隨時有個只識講番文嘅知縣,即喺返到舊時個度。」,咁講又或者誇張D,但喺近年小城經濟受外資影響十分大,同時在高速增長下的小城生態,已不知不覺下作出了根本上的改變,就算過去如何能有細緻溝通的社團管治,近年已證實這種政治生態已切底改變,去年多次的示威遊行就是一種反傳統政治結構的一種重要表示,令一度以為能夠適當控制民意的官府,終於知道必須面對廣大民意下作出努力改善,第一次發現何謂父母官及學習聽取民意、知道民意是改善施政的最佳手段之一。學習平衝一直是庶民生活的智慧,但是從近年小城社會面貌的急速改變下,人心離向加上生活已從小壓力轉向到高追求,令社會上追球一族壯大下產生了新的訴求、新的為社會問題,都是明年當權者必須正視及早解決的問題,亦是選民最大的考量。
但喺縱觀今天小城庶民整體人民水準不高的情況,有茶餐廳老闆講過:「今日實行普選,隨時有個只識講番文嘅知縣,即喺返到舊時個度。」,咁講又或者誇張D,但喺近年小城經濟受外資影響十分大,同時在高速增長下的小城生態,已不知不覺下作出了根本上的改變,就算過去如何能有細緻溝通的社團管治,近年已證實這種政治生態已切底改變,去年多次的示威遊行就是一種反傳統政治結構的一種重要表示,令一度以為能夠適當控制民意的官府,終於知道必須面對廣大民意下作出努力改善,第一次發現何謂父母官及學習聽取民意、知道民意是改善施政的最佳手段之一。學習平衝一直是庶民生活的智慧,但是從近年小城社會面貌的急速改變下,人心離向加上生活已從小壓力轉向到高追求,令社會上追球一族壯大下產生了新的訴求、新的為社會問題,都是明年當權者必須正視及早解決的問題,亦是選民最大的考量。
2008年3月24日星期一
你明白年青人的世界嗎?(下)
圖片來源:澳門日報今時今日小城經濟的改善,官府鼓勵生育,免費教育達十五年之長,連鄰埠及祖國都未做到。小城父母們本應可有更多時間及資源,去照顧自己的小朋友,使這批十多歲未達歸責年齡的青年未致於變成社會的問題。但是今天的這個局面一部份是社會價值觀改變的問題,而最大問題應該是父母並未知道如何做父母這個崗位。官府為庶民提供免費教育,令父母們以為教育子女並非自己的責任,當中不少父母每日除上下班之外,又要出席其他活動,加上轉為輪班制等雙職父母增加,在僅有面對子女的時間又只掛住自己的享樂或者休息,覺得對唔住子女就只以金錢或物質充當父母的關心,長期落去子女們只會當父母係提款機,而這些青年就在同輩中以金錢物質炫耀其個人財富,站在小圈子的領導者地位。這種人各位有否覺得面熟?冇錯,就同今天某部份人在經濟發展的得益下,對周邊朋友、同事或親友的面口一樣,小孩子也是跟著成人學習的。而被比下去的其他青年某部份感到自我形象被矮化,在校內或校外以不同渠道發洩這種壓力。部份則選擇以軟性毒品逃避壓力。再者近兩年小城職位空缺增加,薪金不斷上升,部份未能跟隨而改善生活的家庭內,子女們的壓力更加有增無減。這些青年在相對困難的生活環境中更被扭曲的價值觀迫到鋌而走險,幾種背負著不同家庭問題的青年聚集在一起,傾向對社會的破壞性可謂幾何級數遞增。試想像,數名青年中,有人有資金,有人有暴力傾向,當中夾集毒品及有人不怕鋌而走險,一個標準的犯罪集團就形成在各位眼前。就算教育界如何增加力度協助這些青年重歸正途,都抵不過回家後只面對如監獄般的四面牆。
你明白年青人的世界嗎?(上)
圖片來源:澳門日報農曆新年前後,接連發生青少年影響社會的嚴重事件。學生集體凌辱事件、殘酷燒貓案、偷運大量毒品、甚至縱火燒車等案件,都令人懷疑我們當代的青少年發生什麼問題。由前兩年開始社會上發生有學生參與的毒品派對之後,到今天被發現參與挑戰的社會年齡已下降到差不多未夠十歲,當中社會各階層不停呼籲關注青少年問題,學校應加強教導青年人的價值觀,但從來沒有人提到關注成年人的價值觀有否問題。
從前社會上發生父母叫子女停學立即投入博彩業之後,直接被社會急速改變的價值觀、以最快的速度令我們體驗要付出的代價。大家從小就被教導「子不孝,父之過」,一個由父母直接影響而成的青少年,到今時今日各位父母仍然未知自己關懷不足、未能成為子女們的好榜樣。從來父母搵食梗係辛苦,子女們都清楚亦認識。但是今日在全城唔知幾時仲有得搵,追逐瞬間利益的情況下,父母們有幾多時間陪伴子女係一個十分大的問題。有能力的家庭當然有家傭協助照顧子女,沒有家傭照顧的小朋友又如何獨自生存呢?再者每天在家傭照顧下長大的青少年如何認定誰是父母呢?當然成年人小時可能一樣父母沒有太多時間照顧自己,但是社會已不像從前般堅固,更容易被小朋友犯下更大的錯誤。畢竟今時今日兒童比成人更聰明、更了解高科技的使用方法,唔信的話父母們花少少時間睇下自己子女們的上網習慣、打電話習慣、影相方式、甚至作息時間的不一樣都能令大家重新發現,你們的子女並非閣下所想像的仔女咁簡單,佢地有自己空間係大人所唔明白的,要給子女有空間的同時,更加要清楚子女們真正面對著的問題,才是關懷子女的重要因素。。
從前社會上發生父母叫子女停學立即投入博彩業之後,直接被社會急速改變的價值觀、以最快的速度令我們體驗要付出的代價。大家從小就被教導「子不孝,父之過」,一個由父母直接影響而成的青少年,到今時今日各位父母仍然未知自己關懷不足、未能成為子女們的好榜樣。從來父母搵食梗係辛苦,子女們都清楚亦認識。但是今日在全城唔知幾時仲有得搵,追逐瞬間利益的情況下,父母們有幾多時間陪伴子女係一個十分大的問題。有能力的家庭當然有家傭協助照顧子女,沒有家傭照顧的小朋友又如何獨自生存呢?再者每天在家傭照顧下長大的青少年如何認定誰是父母呢?當然成年人小時可能一樣父母沒有太多時間照顧自己,但是社會已不像從前般堅固,更容易被小朋友犯下更大的錯誤。畢竟今時今日兒童比成人更聰明、更了解高科技的使用方法,唔信的話父母們花少少時間睇下自己子女們的上網習慣、打電話習慣、影相方式、甚至作息時間的不一樣都能令大家重新發現,你們的子女並非閣下所想像的仔女咁簡單,佢地有自己空間係大人所唔明白的,要給子女有空間的同時,更加要清楚子女們真正面對著的問題,才是關懷子女的重要因素。。
世紀「基建」
圖門來源:香港文匯報
廿多年前第一次建議,歷屆鄰埠長官都話要加緊籌劃的「港珠澳大橋」終於都拍板,計劃方案一改再改連名都改過幾次,最終阿爺都係睇住鄰埠,飛起深圳採用單Y設計,直接由珠海及小城接駁主車道,然後通往鄰埠。前兩日有關基建的分數問題終於都傾掂數。大家都同意最大著數者負擔最多,即係鄰埠要負擔中標公司餘下的補貼造價超過一半,廣東省政府就負責百分之三十五,餘下就由小城官府負責。淨睇條數小城好似好划算,只需負責尾數的一成五左右就可以享用呢個世紀「基建」。不過大家唔好唔記得,大橋本身口既設計僅六線雙向行車,就算只有貨運車輛使用大橋進入小城,喺今天已經十分擠塞的路面再加入新增的外來車輛,路面幾乎可以肯定飽和。由於最終規劃仍未出台,落腳點附近等交通安排仍未清楚,但係萬一鄰埠賭仔諗住揸埋部車過嚟搏殺,輸咗可以連車都賣埋嘅時候,咁小城有冇咁多地方安置呢類型鄰埠帶來的大體積物件呢?講真,相信有啲見識嘅鄰埠人士都應該唔會諗住才查車嚟小城賭錢,不過官府一定要考慮有這個可能性,否則到時建多幾個人工島都唔夠接收三地賭仔棄車。再講,到時物流業界必定會大量使用大橋作主要運輸路徑,當大批大型貨櫃車輛進入小城後,勢必影響小城的空氣、道路的壓力,甚至本地的客貨車司機的生計。以上問題即使在今天仍然是小城的主要問題,再加上外地司機要面對小城路窄電單車多,到時的交通傷亡數字必定增多,面對及處理大橋建成後外來車輛對小城的影響,必定是下任知縣的最頭痛問題之一。
廿多年前第一次建議,歷屆鄰埠長官都話要加緊籌劃的「港珠澳大橋」終於都拍板,計劃方案一改再改連名都改過幾次,最終阿爺都係睇住鄰埠,飛起深圳採用單Y設計,直接由珠海及小城接駁主車道,然後通往鄰埠。前兩日有關基建的分數問題終於都傾掂數。大家都同意最大著數者負擔最多,即係鄰埠要負擔中標公司餘下的補貼造價超過一半,廣東省政府就負責百分之三十五,餘下就由小城官府負責。淨睇條數小城好似好划算,只需負責尾數的一成五左右就可以享用呢個世紀「基建」。不過大家唔好唔記得,大橋本身口既設計僅六線雙向行車,就算只有貨運車輛使用大橋進入小城,喺今天已經十分擠塞的路面再加入新增的外來車輛,路面幾乎可以肯定飽和。由於最終規劃仍未出台,落腳點附近等交通安排仍未清楚,但係萬一鄰埠賭仔諗住揸埋部車過嚟搏殺,輸咗可以連車都賣埋嘅時候,咁小城有冇咁多地方安置呢類型鄰埠帶來的大體積物件呢?講真,相信有啲見識嘅鄰埠人士都應該唔會諗住才查車嚟小城賭錢,不過官府一定要考慮有這個可能性,否則到時建多幾個人工島都唔夠接收三地賭仔棄車。再講,到時物流業界必定會大量使用大橋作主要運輸路徑,當大批大型貨櫃車輛進入小城後,勢必影響小城的空氣、道路的壓力,甚至本地的客貨車司機的生計。以上問題即使在今天仍然是小城的主要問題,再加上外地司機要面對小城路窄電單車多,到時的交通傷亡數字必定增多,面對及處理大橋建成後外來車輛對小城的影響,必定是下任知縣的最頭痛問題之一。
選民登記制度與選民證
自從新的選舉法咨詢方案後,其中一條建議修改選民登記制度,多年來小城的選民登記制度,一直被外界垢弊,認為直接為來年的賄選提供制度上的方便,使行賄者能有效管理受賄人的行為。事實上作為一個現代文明的民主社會,任何合法公民都有必然的選舉權,是否行使公民權利在乎個人本身的意願。而現今社會如何確定個人為合法公民時,大多都以居民身份證作為公民身份的象徵,為何多年來小城每屆選舉都要選民作登記才可投票選賢呢?選民登記制度除了是多此一舉之外,對廣大公民來說更是一種侮辱,莫非不作登記就並非公民? 莫非沒有登記就代表不關心小城嗎?在前朝政府時期就曾經發生過沒有作選民登記的,就不能持葡國護照移居葡國的事件。一個數百年殖民概念所遺留下來的選舉體制,仍然沿用到今天小城庶民自我當家,各位會否覺得十分奇怪呢?民主社會賦予市民的權利及義務,並非要市民專程抽一個工作天去登記做選民,然後就周圍所有同事、朋友、老闆、親朋戚友甚至枕邊人問你“登記左個選民未?“,如果答有,下一句就會再問你:“個證係邊度?”或者係“個證幾多號?”,跟住未來幾星期你就會不斷收到同樣問題,同時亦會收到超過幾千個建議,教你選邊個。當中包括老闆的威迫、同事或朋友的利誘、父母的高壓、甚至枕邊人的經濟壓力、子女的學校壓力,總之呢個選民登記制度同登記證必然會困擾你至少一個月,根本完全係無視你個人權利的象徵,沿用咁多年都仲未廢止,官府仲想用呢種方法擾亂市民生活幾耐?來年的選舉年大家不妨環顧身邊有什麼朋友會突然失蹤兩三個月。
訂閱:
文章 (Atom)