小城威脅論

自從威記之亞洲巨無霸“威城”開始營運，鄰埠的各大媒體紛紛發出小城威脅論，無論電子傳媒與平面媒體均重點突出“威城” 會展區尺碼比鄰埠會展中心大一倍，又以兩地會展附帶設備、人才、軟件等各方面逐一分析，最後提出小城威脅論。終於在小城知縣的努力經營下，近年持續的投資熱錢湧入，每年一度新設施的落成直接提升小成生產力及人均GDP數字，不管坊間評論如何國際投資者仍沿用傳統投資法則，把手上熱錢投向回報高及風險都相對合理的地區。小城近年的經濟提升一直單靠賣賭獨大，帶領相關行業拉高小城GDP的增長，但最近“威城”開業除了字花檔之外，其主打可謂改變小城傳統概念的會議展覽業。小城從前家境不佳的學子畢後努力被家長勸籲考入字花檔，就算任職司機也比一般寫字樓工穩定，可保未來家庭收入。當然，今時今日亦經常有父母叫仔女快速完成初三學業直接當庄荷。但今次“威記”主打之會展業除要求硬件外，人材的足夠與否直接影響該行業的營運，而小城如今除了人材缺乏外，連一般工人亦不足的情況下，“威記”這個會展平台能否造大該行業，或改變小城以賣賭為生的傳統也令非常擔心。

其實小城要與鄰埠爭飯碗可謂十年都未夠班，以大部份小城有經驗的會展公司，只能舉辦中小型展覽，就算執小城同行牛耳的大哥樂觀地表示，“威記”之開幕把小城從零起步點拉高至五十點，可以追近鄰埠。但人材的培訓非三五年可以成事，真要成功籌劃一個成功的大型會議展覽，國際級策劃、聯絡、接待、物流、以至交通配套都要求非常之高，淨係計小城之流利外語人已唔夠分比聯絡同接待呢兩環，咁又何德何能有能力與鄰埠爭一日之長短呢？

連教車師傅都驚

官府鐵定准許自動波考四個轆之後，引發連教車師傅都擔心將來新進之駕駛者及車輛數目會更加爆滿，令小城路面車輛數量及安全壓力更大。勿論教車師傅會否因為操控太易而令學車時鐘減少影響收入，但最直接簡單之道理就是門檻越低越多車行。但不管如何道路網的增長遠追不上持牌者或購車人士的增長，雖然官府急急搵人出面解畫，但面對剛開始營運之亞洲巨無霸“威城”，正成為小城最大的僱主，每天從小城至威城通勤上班的人不計其數，當中更大多數為新卒學子，只要簡單推算一群職業收入不錯，而上下班的距離亦不算短的人士，以上已有足夠理由叫他們買車代步，好方便遊走兩個大島。而自動波當然又係最易學易考的駕駛執照之一，如此簡單道理冇理由官府唔知，但係都係知縣個句“唔會阻庶民買車夢”，一早講明唔會管制車輛增長，呢個政策睇怕要等下屆知縣上任才有機會改變。但駕駛老手或對小城交通有多少認識者都可以預期，金光大道將出現更多交通意外， 因為威城的7/24更令意外不分時段。附近相繼動工的其他大型工地每天仍然大量的重型工程車輛不停進出，一班自動波初心者不單唔知點應對，更重要係佢地好容易影響其他駕駛者之安全，因為“威城”附近的高級學府亦有不少學子及教授會上下班，再加上鄰近國際機場及學車教場，當連串的錯誤全都放在一起的時候，昔日名為連貫公路之地將集合全城各類型車輛，連一眾駕車老手都認為該路段為最新之英雄塚，以往於巨蛋停車場練集“飄移”之發燒友經過此地都要小心奕奕，在此順帶提醒各位正常之駕駛人士路經此地務必小心謹慎。

開放市場之必要（下）

小城原居民大都經歷過從前每家每戶自備變壓器的日子，新一代未見過或未聽過變壓器的當然為數不少，這種當電力供應不足而要自行加壓的設備今天當然用不著，因為電公司已為大家設置了大型的變壓站，無須自備加壓器為自己供電。再者，今天的電器之精密程度，根本就不能接受電壓之不穩定，它們只要不夠電壓就會當場癱瘓在閣下面前。所以只要電公司一出事，各大小用戶都只能乖乖地休息，包括在奧運級泳池努力減肥或學習求生本能的孩童們，都要一一請回家早抖，若果唔係隨時有幾條小浮屍或沉底巨屍。大家都估不到一場停電會影響到閣下之日常生活甚至性命尤關。當年紐約大停電所帶出的災難全世界都有所認識，既然如此為何官府依然容許小城的專營電公司重復發生這種錯誤？雷電的撞擊經常都發生在小城的天空上，四百多年的小城歷史亦代表其供電歷史都實亞洲最早期之一，電公司從來都沒有認真處理過小城的供電問題，多年的數據並未被專營電公司所重視，或者多年以來電公司根本未有做數據保留，若真如此庶民真想問下當初如何批給專營合約與此公司。專營電公司既是專營公司，事實上應要向市民交待其管理及事故應變措施，方能堅負專營之責任，因為在缺乏競爭之下利潤已有所保證，等同官府經營，但今次電公司公佈之理由係內地供電網被雷電擊中而出事，即表明小城大部份之電力由內地供應，若要開放專營權予內地其他供電商其實亦非常容易，至少開放予現在已供電給小城的內地電商直接供電至用戶端，小城都叫做有多一個後備電源，唔駛到出事時連交通燈都要停電，把影響民生的災難減到最少。

災難性停電（上）

上星期又一次發生災難性的停電，雷電交加的氣候令電公司可以把責任推卸於天災人禍。本欄早已說過小城之供電相當於第三世界供電模式，但電力費用卻名列世界前茅，就像早國建國初期一樣，庶民因為供電不足要用其他採光模式例如油燈。但祖國不像小城般動輒過千元一個月的收費，而供電網之不穩定比自備發電機更差。強如新進字花檔之設備亦未能應付今次停電，最主要並非字花檔之後備電源未能應急，而是未能應付停電長達超過三十多分鐘。對於任何有危機處理的後備電源本說，三十多分鐘的停電除了用災難性來形容之外根本不能找到合適的詞彙。可鄰各大字花檔內的保安大員現在每日心驚膽跳，除了擔心隨時停電而又被客人偷雞外，更加唔知幾時趕交停電報告時，又再次停電令個report都唔知幾時至打得完。當然，其他的小商號除了慨歎白白唔見左一晚生意之外，電公司連少少表示都冇，氣忿之餘又投訴無門，因為如終都只係得呢間電公司，除非你係經營燒烤店而只用火水燈作照明。

世界上仍然可以容忍此等公司繼續經營的，相信只有小城這樣強包容力的庶民才可實現。字花檔級數的投資當然可以將損失局限於保安員交報告之類的小問題上，可惜一眾小商號面臨每日等接大信封的同時，更要每日擔心水電之類的最基本影響，魄力差點都會患上心臟病，難怪小城商號摺埋比例上昇之速度仲快過通脹率，過兩年相信皇朝區以外的小城除左變晒做住宅區外，爛鬼東吳可能會係小城擴充得最快的幾條街，因為全城的小商號都在變賣對他們已沒有任何作用的生財工具。

知縣財產

據鄰埠外文新聞報導：小城的知縣大人仍然持有傳統字花檔股權金額超過一億，似有利益衝突之嫌，而註冊利益關係者名義基本仍為知府本人名義，雖則知縣已按本地法律申報了財產，早於上任前已把資產悉數轉移予其兄。而鄰埠之所以仍視知縣為利益關係者，乃兩地法律之不同，而鄰埠之所以與本地法律不同乃按照國際規範訂定親屬關係仍屬直接利益者，間接證明知縣的邏輯思維及小城法律同樣未能跟國際接軌。

按小城法律知縣申報之財產合法合理，而事實上大部份小城原居民都清楚知縣家族於小城持有的生意遍布各階層，而只因當官就要與家族脫離關係又好像有點不近人情。奈何當知縣此職必需要公正持平，才可令庶民認同官府的施政，而現今官府民望低企之時，又爆出知縣持有字花檔股份的利益衝突嫌疑，令官府上下都必須正視政治大氣候的轉變。從前由上而下依賴官府智慧的管治，變成必須聽從民間意見的「官民合作」，一方面代表庶民智慧正逐步提高，官府不能以「我話咁就咁」就可以，另一方面則表示官府威信低下，庶民已唔多聽官府支笛，為保權益一定會出聲。可以預期，像今次「利益衝突」事件相類似的政治炸彈將陸續出現，而且亦將會一波比一波更強，知縣要在餘下任期成功管治小城，除了要以更透明的手法公開施政，更要提高全體官員的政治智慧以應付未來出現的挑戰，不竟庶民已不像從前般的政治冷感，更多市民關注本身社區及自身應有的權益，為碓保以後出現的政治危機能順利拆彈，官府的危機處理意識必須加強。

安全駕駛

又一則重型拖頭車發生嚴重交通意外的頭版新聞，與對上一次發生同類意外一樣拖頭後的重貨因司機的急停車令貨品向前推動險取司機小命。今次從新聞圖片觀察所得，駕駛者正是拖頭擁有人，而圖片所示駕駛者年過半百，重型拖頭乃新款高級歐陸產物，設備先進而價值不菲，連報導評語亦相信維修費用極為昂貴。綜合以上資料可以理解這種自行接單的個人企業主，負責運送大型物件的情況在小城相當普遍，同時亦代表這類自顧車主近年工作十分繁忙，至令車主有能力及有需要更換新型車頭以應付巨大的工作量。可是，同一時間，亦因為工作繁忙而沒有時間於工餘時學習適應新車功能及安全駕駛技法。導致意外原因除了技術不足外，危機意識之缺乏亦間接令這類恐佈意外再次發生。

一向小城這類貨車司機的考牌門檻都不低，原因在於生意有限，亦因為各種限際及技術要求下，投考人士一般人都不會投考此類車牌而令拖頭駕駛者求過於供。在今天多個大型項目的發展下，司機大佬們都以趁現在搵番筆的態度趕走多一轉來維持競爭力，情況與的士及旅遊巴司機相若。而今次意外的司機事實上亦相當負責任，除了投資不菲的拖頭外，亦是由其本人參與貨物之運載，歸根究底都是操控及危機意識的不足才引致意外發。小城路面不足各方車輛都爭其一刻之快而無視其他駕駛者之安全，甚至本身駕駛者亦不顧自身安全而亂切線。當大家都指摘重型車輛的駕駛安全性的同時，亦要反省各路面駕駛者的駕駛禮儀及安全駕駛法，而官府亦可考慮引入鄰埠之扣分方式，凡扣滿一定分數必須強制入讀安全駕駛學校重新認識何謂安全駕駛，方可有效減少路面的駕駛意外。

像數人間爭霸戰（下）

隨著數碼廣播的實行，未來公共天線服務將會進入一個汰弱留強的時代。從設備、技術以至服務收費都不能再維持天的水平。訊號質數的提高，意味著接收訊號的機器(即電視機)亦要更換新型號，雖然在過渡期間鄰埠將同時提供兩種訊號模式給市民以便準備更換家中電視，不過小城的天線公司卻使用中轉改變訊號方法，統一把從鄰埠接收來的訊號轉化為現正使用的模擬訊號，雖則方便市民，另一方面則奪去市民選擇的自由，長遠必會取消轉換訊號而直接提供數碼訊息，而提供數碼訊息則要重新鋪設小城線網，如此大工程現今小城的幾家公司只有當中的龍頭大佬才有能力及財力做得到。佔小城市場最大份額的公天大佬一直代表行業利益與官府周旋，但不久前突然出資收購前朝政府唯一合法的有線專營公司，美其名為小城提供更高質素的服務，實質要借助收購解決經營上的法律合法性。

一經收購該公司由原來法律地位不明，變身作本地唯一合法的公天有線專營公司，在舊式公天公司與官府未能解決法律問題之前，即可大展拳腳，投資新設備與更換新線網，搶佔其餘市場份額。反觀其他能力未夠的小型公司，除了繼續利用訊號轉換方式維持經營外，其他什麼也不能做，既不能茂然在法律地位未確前更新設備，否則血本無歸，再者與官府協議中現行過渡期不能新增線網。但又可強迫政府立即承認其地位，只有眼白白被大佬公司借數碼化之轉變擴大營業版圖，等待在市場上被“陰乾”。此番爭霸戰事實上與全城庶民息息相關，因為公天之法律問題源遠流長，而小城官府之法律改革幾有效率大家亦有眼睇，相信未來之一線獨大，影響會與水電等民生公司不遑多讓，實非庶民之福也。

像數人間爭霸戰

數碼化年代，現代被喻為數碼化世界也不足為過，除了平常觀能刺激的電影之外，祖國已較兩個回歸了的特區更進一步，卒先採用數碼廣播，令新一代根本不知何謂雪花電視（這個模擬年代的代名詞），繼而鄰埠官府本年起啟動數碼廣播，五年後停止提供模擬式廣播訊號。小城一眾公天商號除即時更新軟硬件外，更直接改變城中廣播渠道的遊戲規則。而這個前朝政府留下來的歷史問題竟然七年後一直沒有改變過，而且更令問題複雜化。

眾生皆知電視這類無線媒介需要有天線接訊號，而小城的天線一般都被幾家公天公司壟斷，雖然閣下也可以於屋頂或露台設立自我的天線接收器，但在高樓林立的今天，莫望安裝天線接收，要找一片天也甚艱難。而且亦要有專業技術及佔用公眾地方等問題，一般家庭只能選擇公共天線公司提供有線入屋的訊號共享服務。由於前朝政府於小城回歸前突然於毫無預警下批出一個專營牌照予有線電視經營者，亦不正視傳統舊式的公天服務公司在法律上的問題。本來在大家服務對象不同的情況下，各自發揮得過且過的小城智慧可謂雙安無事，唯近年傳統公天為提高競爭力，遂於技術革新下免費提供多種外地收費衛星視頻予自家的客戶，引致鄰近地區甚至國際企業向小城官府投訴訊號被盜用，官府亦於無計可施之下不得不採取執法措施，宣告各公天公司在小城的大街小巷鋪設的蜘蛛網為非法設施。而眾多的公天公司立在自身的天線服務上獨停官家電視台之視頻訊號，迫令官府於專營合約結束前暫停執法。結果又是“官商協相”後減少國際頻道的數目而又不了了之。

捱噃嚟的冠軍

雖則伊拉克在不被看好下取走亞洲盃冠軍，但他們確實驗證了努力與汗水換來榮譽，雖然鄰埠伍生經常說波係圓嘅，但大家都清楚世界上冇不勞而獲，機會亦只會留給有準備的人，只要留意下上屆冠軍日本隊都要打外圍賽，就知道球場比賽唔會有幾多好彩隊伍，同樣地，澳洲最新編入亞洲作賽，被球壇一致評為實力超班有機問鼎冠軍，但大家可能要翻查資料才可發現佢哋輸比伊拉克輸得幾慘，而傳統列強日韓伊朗，雖然沒有在八場賽直接面對伊拉克，但伊拉克四強面對韓國激戰120分鐘，韓國這支兩屆冠軍三屆亞軍的傳統勁旅，一樣敗於講求心理質素的十二碼上。大家可以反思上屆亞軍──我們的國家隊「中國隊」」究竟去咗邊呢？結果係八強不入由馬來西亞直接原機返國。這支少爺兵團自從有人被英超球隊選中收購後，就以為自己入到國家隊或國奧隊已天下無敵，每每在賽事中守身如玉，完全沒有比賽精神全力以赴，出戰過世界盃決賽週就沾沾自喜，不務正業只顧打架險成國恥。

窺視賽果有一十分有趣的發現，亞洲傳統足球大國的經濟都屬區內一等一，足球乃燒銀紙的運動相信很多人會認同。國力不足如何能打做足球強國?但伊拉克這支亞洲冠軍告訴我們，國力強盛並不等如國民強盛，在講求合作與意志的團隊精神上，弱勢國家可憑意志的一道氣，打敗世界電子大國之一的韓國，頒獎禮上的三星集團負責人在頒給伊拉克的最佳球員時的表情可謂十分精彩。而祖國的少爺兵團更不用說，三流技術就當自己係傳統勁旅，大家自我沉醉在大國的美夢上其實有排都未掘起，他們忘記了前人為祖國榮譽作出貢獻時，都係資源缺乏下捱出第一個世界冠軍。

捱噃嚟的冠軍

雖則伊拉克在不被看好下取走亞洲盃冠軍，但他們確實驗證了努力與汗水換來榮譽，雖然鄰埠伍生經常說波係圓嘅，但大家都清楚世界上冇不勞而獲，機會亦只會留給有準備的人，只要留意下上屆冠軍日本隊都要打外圍賽，就知道球場比賽唔會有幾多好彩隊伍，同樣地，澳洲最新編入亞洲作賽，被球壇一致評為實力超班有機問鼎冠軍，但大家可能要翻查資料才可發現佢哋輸比伊拉克輸得幾慘，而傳統列強日韓伊朗，雖然沒有在八場賽直接面對伊拉克，但伊拉克四強面對韓國激戰120分鐘，韓國這支兩屆冠軍三屆亞軍的傳統勁旅，一樣敗於講求心理質素的十二碼上。大家可以反思上屆亞軍──我們的國家隊「中國隊」」究竟去咗邊呢？結果係八強不入由馬來西亞直接原機返國。這支少爺兵團自從有人被英超球隊選中收購後，就以為自己入到國家隊或國奧隊已天下無敵，每每在賽事中守身如玉，完全沒有比賽精神全力以赴，出戰過世界盃決賽週就沾沾自喜，不務正業只顧打架險成國恥。

窺視賽果有一十分有趣的發現，亞洲傳統足球大國的經濟都屬區內一等一，足球乃燒銀紙的運動相信很多人會認同。國力不足如何能打做足球強國?但伊拉克這支亞洲冠軍告訴我們，國力強盛並不等如國民強盛，在講求合作與意志的團隊精神上，弱勢國家可憑意志的一道氣，打敗世界電子大國之一的韓國，頒獎禮上的三星集團負責人在頒給伊拉克的最佳球員時的表情可謂十分精彩。而祖國的少爺兵團更不用說，三流技術就當自己係傳統勁旅，大家自我沉醉在大國的美夢上其實有排都未掘起，他們忘記了前人為祖國榮譽作出貢獻時，都係資源缺乏下捱出第一個世界冠軍。

傳奇的亞洲盃的冠軍（上）

一個世上最古老的國家之一，剛被西方列強入侵而死傷無數的國家，國內各部族及不同派系每日互相爭戰，每天不斷的自殺式襲擊及暗殺，仍然被外國軍隊以維持秩序之名進駐自己的國土，國內經濟已被外國勢力淘挖一空，誰會想像得到這個正受內憂外患困擾著的國家，他們的足球隊能打敗各傳統勁旅成功最得亞洲盃冠軍？

眾所周知今屆亞洲盃冠軍隊「伊拉克」這國家每天都在國際新聞上佔一席位，由英美聯軍向巴格達進攻開始、薩達姆政權落台、被捕以至活捉、審判定罪、最後被處死，全世界都在目擊這個國家由中東強國淪為外強瓜分的石油的金礦，之後的混亂局面，大家都可從電視畫面窺伺這個殘缺不全的所謂國家。而這支球隊卻又是從他們國內不同種族以至敵對派系成員組成，所以當初外界一致看淡其表現，推算八強止步，最樂觀者亦只能說四強黑馬。當中雖然內部也有子盾，期間每天傳來國內受襲、亦有隊員親人離世等消息的打擊，但憑著隊員們的同心合力化解分歧，團結努力認真面對每一場賽事，用比賽的勝利對抗負面消息的影響。全憑全隊球隊的上下一心，用意志力及努力打造奇蹟，歷史性為自己國家取得亞洲盃的冠軍。除創造他們本國奇蹟外，更令世界人民敬配的是，他們能借球賽，在痛苦的日子中帶給國民對自己國家的光榮感及歡樂，每一場的勝利都給國民忘記國家苦難的片刻歡欣，雖然也有地道向天亂開槍的危險慶祝方式，但他們為國民所作出的努力，相信全世界都為他們這次奪冠而開心，希望能夠藉著是次奪冠，可以帶給伊拉克人民重建國家自信的第一步，化解族群之間的仇恨。