2007年9月5日星期三

安全駕駛

又一則重型拖頭車發生嚴重交通意外的頭版新聞,與對上一次發生同類意外一樣拖頭後的重貨因司機的急停車令貨品向前推動險取司機小命。今次從新聞圖片觀察所得,駕駛者正是拖頭擁有人,而圖片所示駕駛者年過半百,重型拖頭乃新款高級歐陸產物,設備先進而價值不菲,連報導評語亦相信維修費用極為昂貴。綜合以上資料可以理解這種自行接單的個人企業主,負責運送大型物件的情況在小城相當普遍,同時亦代表這類自顧車主近年工作十分繁忙,至令車主有能力及有需要更換新型車頭以應付巨大的工作量。可是,同一時間,亦因為工作繁忙而沒有時間於工餘時學習適應新車功能及安全駕駛技法。導致意外原因除了技術不足外,危機意識之缺乏亦間接令這類恐佈意外再次發生。

一向小城這類貨車司機的考牌門檻都不低,原因在於生意有限,亦因為各種限際及技術要求下,投考人士一般人都不會投考此類車牌而令拖頭駕駛者求過於供。在今天多個大型項目的發展下,司機大佬們都以趁現在搵番筆的態度趕走多一轉來維持競爭力,情況與的士及旅遊巴司機相若。而今次意外的司機事實上亦相當負責任,除了投資不菲的拖頭外,亦是由其本人參與貨物之運載,歸根究底都是操控及危機意識的不足才引致意外發。小城路面不足各方車輛都爭其一刻之快而無視其他駕駛者之安全,甚至本身駕駛者亦不顧自身安全而亂切線。當大家都指摘重型車輛的駕駛安全性的同時,亦要反省各路面駕駛者的駕駛禮儀及安全駕駛法,而官府亦可考慮引入鄰埠之扣分方式,凡扣滿一定分數必須強制入讀安全駕駛學校重新認識何謂安全駕駛,方可有效減少路面的駕駛意外。

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