防疫

「甲豬感」終於出現首例死亡個案，所有官方發表都稱患者病情變化快，最後死因並非「甲豬感」而係併發症，當中並無人為疏忽。但係自從年中「甲豬感」全球爆發以嚟，外地及鄰近周邊地區的死亡個案統計，都集中於老人家、兒童、長期病患者的階層，與今次小城的首例死亡個案明顯背道而馳。事關今次患者乃中年女士，並非長期病患者，亦未有吸煙等不良習慣。所以官方在公佈患者詳細發病至死亡過程後，刻意表示當中並無發現有人為疏忽之情況。但係隨著「甲豬感」在小城擴散，好多人自己或身邊都有受感染者。
　例子一：某人早上發燒身體不適往私家醫院診治，經快速測試證實陰性反應，簡單配藥後自行回家。及後至翌日早上臨上班前數分鐘，突然接到公立醫院來電證實測驗報告呈陽性中咗招，急忙連同親密接觸者一同前往公立醫院接受治療。最後患者自然係配藥後回巢自行家居隔離，問題係同行之親密接觸者被派去一個集中房內等候檢驗期間，院方並無特別措施協助房內人士避免交差感染，事關房內各人唔知邊個中招與否，若果係房內有人中咗招，結果可能入咗家中患者數，就算親密接觸者並無出現病徵叫兩人自行回家，都有機會途中感染其他人。例子二：一人發燒前往私家醫院接受治療，快速測試呈陽性唯院方缺藥，公立醫院遂派車前往接候診者，到來的竟然是全套保護人員之防疫車，到達醫院候診室等足八小時後始獲配發特敏福，由於等候時間太長，患者曾一度離開候診室到櫃檯詢問，結果被指受感染者不能離開候診室，被推回房內後把門鎖上，最後房內病患於房內致電院方投訴後始獲治療。
　未來數月的流感高峰期，小城醫療系統仍然係咁的話，實在令人擔心。

鬚根法官的態度

垃圾會競選出現之偷雞宣傳一如既往，到今日都未有當選人因違規宣傳而要接受刑罰，甚至連管理當局都可話為咗唔益犯規者變相協助宣傳，連受警告的組別名都唔會公開，亦可以繼續選落去。今次鬚根法官喺記招被人發難渣，即刻「包公」上身公開斥責投訴者叫佢收聲，由法官變咗做判官，明顯忘記自己唔係喺法庭而係喺記招會場內，同時亦都冇人要被佢審而係要佢交代。事實上一直以來鬚根法官喺鏡頭前面都係態度傲慢，面對媒體記者的詢問以一貫最高權力下達判詞之口吻，大家冇得質疑及反對，甚至唔可以有想像的空間。鬚根法官可能由於長期職業病之關係，有咁嘅態度本來唔應該怪佢。不過佢本人已經唔係初哥且久經戰陣，佢做呢個位都做足幾屆，有機會面對鏡頭都係因為呢個位，經過咁多年態度依然都係咁。雖然話佢呢個位係要俾人公正無私嘅形象，不過公正無私並唔等於擺官威就係，而佢咁多年戲路都冇進步過，一直都係學校訓導主任之面孔及語調同記者交代。需知道面對鏡頭，公職人員及公眾人士都要有應有之禮儀，就算傳媒嘅問題幾咁白痴，都應該耐心地去解釋而唔係一味擺官威，況且鬚根法官每次有所發表之時，語句用詞往往習慣加上「即係話即係話」咁去延續佢嘅解釋，表示佢一開始就當大家聽唔明佢講緊嘅嘢，呢種表達方式等同大家見工時，人事部經理向你條新仔講解入嚟做嘅規矩一模一樣。咁樣又邊會認同你所講嘅嘢呢？建議鬚根法官若要挽回其不良判官形象，不如就喺今次選戰中搵個犯規候選人，唔好再等佢哋選完晒之後再慢慢查，即刻釘佢牌等佢連選都冇得繼續選，以表佢自己真係公正無私。

偷步宣傳的後遺症

圖片來源：澳廣視
傳統勢力偷步宣傳，終於被人擺咗上枱，咁當然又係用官府習慣嗰句去回應「我哋係公平公正、依法宣傳」。而且仲有官府俾錢支持，如果唔合法佢哋又點會俾錢呢？咁即係話又要入官府數。當然選舉宣傳限制之法規係當局定出，只要唔干犯法規之任何一條，就唔係叫做犯法，而能夠俾佢哋偷步宣傳，就只能夠怪官府條例立得唔好，至會有位被人偷雞，又或者怪你哋啲小單位冇咁嘅財力研究法律漏洞，被人快咗一步諗到條好橋偷步成功。不過法律歸法律，遊戲規則就係以規範之大方向作為認知。傳統勢力呢次以咁樣嘅方式去偷步，連部分支持開嘅街坊都睇唔過眼，雖然單嘢係被對頭踢爆，但係份資訊根本每間大廈都起碼有幾份喺信箱，而且又唔包好就咁寄出，你想話俾人聽唔係偷步宣傳都冇人信啦。而且以傳統勢力一路以嚟做嘅嘢，亦都唔愁今屆唔夠票，何苦要做到被人話呢！況且呢幾年小城庶民對於選票之重視已經有長足進步，投俾邊個根本就係睇你有冇能力幫到庶民，而唔係睇你宣傳得有幾好，如果單靠宣傳就可以成功，咁一開始就搵間廣告公司同你哋搵個「口靚模」代言人搞包裝宣傳，就可以打抵嗰兩個「天線低低Ｂ」，其他人根本連選嘅機會都冇。其實只要做好本份用心去服務庶民，根本就唔使搞埋晒啲咁低莊嘅手法，庶民自然會睇你哋係唔係做到嘢。而傳統勢力今次搞單咁嘅嘢出嚟，喺選民心目中已經造成一個唔好嘅影響，就係被人覺得今次大換血係一個好大膽嘅決定，佢哋根本就冇信心能夠保持兩席，所以至會出到呢種招數，反而成為後遺症。

掘路工程冇監管

中區爛路經已持續一段日子，當局公佈月底將會完成整治工程。呢個宣佈根本唔使佢做，事關全城庶民都知道，官府每年到咗暑假，就會借意修掘路面，搞到全城馬路總有一段「與別不同」。當然，當局之做法都係刻意咁避開平日上班上學的混亂狀態，減少工程對庶民之影響實在係無可厚非。但係小城如今已經係活力之城，即係話就算唔使返學，暑假又特別多人外遊（包括所有高官同中高層管理人員），小城出行的人口減少咗，但係交通之壓力並無因此而減少。反而進入暑假旅遊黃金檔期，一車車的祖國遊客陸續殺到，加上鄰埠自由行大軍，中區交通比平日更為擠擁，而幾條主要幹道都被當局掘到只剩三分之一的交通能力，冇能力外遊之庶民就只好日日以步行出門代替交通公具，免得只係等車同塞車時間已足夠去到目的地。本來每年暑假都掘路大家都習以為常，不過唔知係唔係趁今年「傷損」同「雙慶」搞大佢，偏偏今年就玩擴大規模，集中喺幾大名門中學前的路段、搞重鋪電纜或者係擴闊路面之工程，而且工程規模唔細，挖掘深度足夠成架鐵馬填平，到今日仲未有車跌落此等陷阱已經係奇蹟。而且唔知係咪官府落咗命令要暑假完結前起貨，相關道路工程進行到中段嘅時候，竟然有幾日係冇人開工。係咪個工程仲有成半個月至到交貨期，就可以唔使咁趕？早啲起貨冇著數？事實上環顧其他大城市，主要幹道的修整工程都係二十四小時不停趕工，務求以最短的時間完成，減少對交通的壓力同市民之影響，偏偏小城從來都未見過有人通宵整路，係工程技術未夠班？抑或係銀碼唔夠？定係當局根本冇監管過工程之進度？