未夠班（下）

小城至鄰埠屯門嘅航線出事，兩隻船都話要進行維修，之前就搵藉口話「電腦壞機」，結果該公司最後選擇停航退票。咪玩啦！你地嘅大話同「狼英」不相伯仲，程度咁低不如努力吓，呃人都唔該呃得高明少少。想充大頭鬼搞「公交」扮「藍籌」，至少先要了解自己有幾多實力同精力。小城從來不缺市井嘍囉。從過去「走數議員」、「走資司長」、「飛人航空」以至「巨龍沉沒」，無一不是「充大頭扮籃籌」。生意人個個都想用「槓桿原理」去實現財庫倍增，結果只有成功同失敗。當然成功例子就係人都可以列舉，「彪記」、「李氏力牆」、「估臣」甚至「賭神」，但係失敗例字就唔係個個好記得或者係唔想記得好清楚。因為大家都唔係好想「從錯誤中汲取教訓」，只係想從「成功例子中學習」。想扮「藍籌」至少都要學吓「狼鷹」乜都扮唔知唔記得唔明，但係唔想咁低級嘅「演出」就要「升呢」補位，亦可以學吓「一般男人會做錯嘅事我都有做過！」。高班咗少少？咁就不如學吓「飛人航空」老闆嘅回答：「今日唔係講呢啲問題，下次再講！」再唔係就用番局長常用慣語「視乎用家需要？！」都得！各位可以聽到咁多「出類拔萃」嘅謊言，其實真係幾生修到。以上節錄嘅「金句」大大話話都教識咗唔少人點樣去學習講大話講得高明少少，而唔係好似「膠局長」同「講局長」咁，淨係識得「密切關注」、「努力責承」，根本就同「衣髮屍證」呢局完全無分別。死咗無得救就坦坦白白咁講出嚟就係囉，未夠資格扮「藍籌」就要認。莫非你哋想學「你旺場被自殺」乎？

憑乜加價（上）

巴士申請加價，庶民即時「媽媽聲」。講都唔使講以新模式營運嘅巴士，唔理新舊公司，都未達預期效果，要加價根本都未有資格，更遑論有無加價嘅條件。新模式運營只係唔夠一年，巴士服務就話要加價。尤其係連最基本準時安全呢樣最重要嘅要求都未達標，無理據無服務，根本就被人覺得係扌禁住嚟搶。
　今次巴士加價，除咗庶民之外，唔理係民生派或者係民主派，甚至連媒體都以3D立體反對，嚴重程度不下於庶民對走資司長賤價批咗機場對面塊地俾鄰埠富豪。電子媒體率先發難，直接播出局長被記者兜口兜面問佢「一間事故多多甚至撞死人嘅巴士公司，竟然仲有面申請加價你點睇？」當然局長都唔係今日至面對呢類插問，只不過局長仲未夠道行學到鄰埠「好打得」，大家只係見到佢不停咁「解拆」，連大話都唔敢講。事關今次係關乎庶民每日嘅出行，就算係官府付款而唔加庶民票價，庶民都好唔高興。因為就算唔加庶民票價，官府都要俾更加多嘅錢俾呢幾間巴士公司，而官府嘅呢啲錢，其實都應該係庶民有份。因為唔理係開放賣賭，抑或係賤賣資源變成庫房資產之一，都係屬於有身分證有出世紙嘅小城庶民。官府若果就咁就批准咗巴士嘅加價方案，就即係直接利益輸送明益巴士公司。更差嘅係官府要到差唔多到期批核加價申請，被媒體追問之下，先至公開俾庶民知道三間公司都向官府提出加價申請。究竟係官府立意「靜靜地」通過加價以便新模式繼續運作？定係早就有預謀用呢種方式向巴士公司輸送利益？大家心中有數。