官府的環保（下）

官府對於環境保護有幾大決心，睇吓佢嘅政策就會知道。雖然話已經規限鐵馬要改用更低排放之四衝程，但係到現在為止都未有計劃對鐵馬呢種個人交通工具作出數量上之限制，就算全部改晒用四衝程，都唔會改變數量膨脹呢個事實，早前寶島就已經提出來年決定年產百萬台電動鐵馬，以改善島內空氣質素，同時改變廢排機器生產地之國際名聲。相反小城官府早兩日至去參觀由業界引入之電動車，話就話小城都有兩部電動車同埋巴士，但係始終都無辦法大規模引進，原因當然係官府都無作出政策傾斜支持環保，而鄰埠除咗已經有石油氣的士、巴士同小巴之外，仲有各類型其他政策支持車主改裝或更換更環保的車種，可憐小城除咗係政策上仲係起步階段之外，連概念都係一樣同屬幼兒班。講就話公交優先，但係輕軌有排都未建好，要等佢出現咗至可以減輕小城之碳排放。但係輕軌出現之前，可能高排之鐵馬已經滿瀉小城，到時如何去處理多出嚟嘅鐵馬呢？莫非拎晒去燒咗佢咩？結果咪又係當垃圾咁運晒去其他更落後嘅地區。結果小城就成為另一個去人地地方傾倒垃圾嘅地區。有司長曾經表示去過三色國參觀，表示人家有免費單車租予當地人作短程出行代步之措施可讓小城借鏡，但係到咗今日都仲未見官府有任何實質建議，讓庶民能夠喺更環保及安全的情況下使用單車代步。呢種本來喺小城佔有一位之交通工具，而家都淪為高級玩意，除非閣下車術一流而又夠大膽，否則喺市區使用單車就真係搵命搏，因為隨時會被鐵馬或者市虎「片死」都唔知發生乜嘢事，咁你話官府究竟有幾大決心喺小城推動環保呢！