2010年4月7日星期三

飛人航空(上)

經常問題多多,每幾個月就被人投訴航班延誤或取消之本土廉航「飛人」航空,終於因為飛機、銀根、油車、腦筋統統周轉不靈,取消咗多班航班之後,被官府執行極刑「釘牌」,而負責官員更公開指摘「飛人」航空十分唔合作,連航班旅客名單都唔肯交出,結果搞到官府想協助處理善後都唔得。本來呢間「飛人」航空不時都出現航班周轉不靈,經常出現甩班事件,每遇有旅客投訴就賠款了事,新聞亦時有報道,不過問題大多只不過係商業糾紛,亦未有發現經營手法有問題,加上搭得飛機都唔會窮得去邊,結果亦未涉及民生問題所以大家唔太關心。但係手緊問題就早早浮現,事關早兩年呢間公司就已經向小城官府申請二億借貸以渡難關,不過當年唔好話呢間廉航,就連正常大航公司都因為全球經濟不景,加上油價狂飆加重經營負擔,當年另一間打正小城名義之正牌土炮航空公司,欠債都唔止兩億仲要搵母公司注資,所以廉航要向官府借錢度日大家都不以為然。但係問題到咗今日出事,以上兩個連累經營困難嘅條件經已消失,即係話佢哋本身經營困難與大氣候的不景氣無太大關係,反而內部管理同營運方式先至係最大致命傷。因為最簡單就係睇番本地同周邊地區其他航空公司,都無一間公司發生同樣問題就知,而且官府早年已經將小城打造成廉航基地,作為未來航空業發展的方向,本來以「飛人」航空作為本土首家廉航公司,又得到官府支持之下,應該係發展得唔錯至啱。點解搞成咁當然係一開始根本就對市場計算錯誤,又以為自己做咗開荒牛就一定有著數,結果連小城名譽都俾佢賠埋。

沒有留言: