當綿羊變成單車（上）

自從衙門推出道路交通法典後開左多場講解會，公僕自然要上堂，庶民更加不斷追問何謂犯法而廣範收集官府見解，都係為左睇下有冇彎轉而唔駛被罰咁多。吾等自出娘胎就被教導人包鐵與鐵包人教訓未有考取鐵馬執照，但都為了家庭方便而執番個“四個蹗“牌。無可否認當今小城車多個人，要出入方便當然係綿羊好過市虎啦。但係好奇怪我學交通時都同班考鐵馬學生一起授教，考牌亦同樣推一部車仔，何解今天的綿羊變左做市虎？莫非今天考交通會分開唔同內容？相信都冇乜可能也。

但係近牌就發現大家好似唔係好識定唔係好理，以前踩單車不守法都比差人捉住叫上差館，今天不但綿羊變成單車大白天逆線對住你車頭，仲比本人目到有執法者於零晨時份乘路人不多直接逆駛趕去簽簿，既然逆駛都得大白天直接駛上到行人道上簽簿、或者就咁停係路邊車位旁走去簽簿都唔係乜野大不了之事，真係懷疑小城究竟有冇交通法或人。但當大家都習慣衙差係咁做都冇計時，自然有更多人搏係睇唔倒，一於由星光踩上醫院後街或成條炮兵斜巷都可以直上，除左搏你睇唔倒衙差又冇，反正綿羊快過你影相過左海就神仙。買綿羊早已變成方便自己而阻住人地之用途，但官府因為唔想阻住庶民買車之少少願望而繼續放任增長，如果唔係又點會起極都唔夠車位比綿羊用呢？只要重溫一下近年之增長比例就會發現綿羊之增長比四個蹗大出幾倍，除左平過人快過人之外，仲可以唔駛理交通規則一未靠搏，真係想問下大家係因為太窮冇錢入油，定係小城太大每次都要搞到咁趕呢？相信就算到左十一都未必會有所改善，因為積習難改而執法力弱，大家都會繼續搏落去方便自己。