繼續唔清唔楚

公車加價在一片爭議聲中正式實施，頭幾日都有扣錯錢嘅混亂情況出現，觀乎加費後車站長龍一如以往，班次唔見多咗，等車一樣咁耐，淨係知道如果唔去買卡，就會蝕底咗俾公車公司，因為會冇咗官府資助，所以臨加價前兩日賣卡地方就打晒蛇餅。公仔箱新聞訪問部分庶民對於加咗價有乜意見，大家都好老實咁講咁嘅環境仲要加價，覺得唔公平，但係冇辦法都係要搭，有受訪者仲話官府就算補貼兩億幫市民，唔搭開公車嘅都係唔會搭，就算再多補貼都冇用，因為太唔方便。當然官府提供俾庶民嘅優惠，庶民有權決定享用與否，但係小城交通之死結根本就唔係一兩個措施可以解決倒，所以今次官府對公車之補貼實質成效存疑，但係就對小城通脹就有住直接嘅影響，因為雖然官府補助咗車費，但係價就真係加咗，今天之車費對於未來兩年公車專營再檢討完成後，再定之公車票價有著指標性作用，同時亦影響新加入經營者對公車投入資本的估算。而公車經營者過去一直未有披露專營相關週邊的利潤，作為專營者於社會上必需承擔部分責任，作為享受專營保護下的條件，官府同庶民都好應該清楚其中嘅運作，問題係官府作為批給者對於專營企業之監管失職。企業運作透明度不足就係必然嘅事，但係官府作為批給者就係要進行監督，仲要設法令到公營機構運作能令庶民明白費用之加減及對未來的展望，今次議會上司長繼續被指責，除了欠缺同議會溝通之外，更重要係匆匆同兩家公車公司簽約，到大家要求討論時已覆水難收冇得救。