搵嚟搞（下）

官府今次提出嘅招標競投，無非都係按照最新環保規定嚟制訂標書之要求。只不過今次官府突然出手招標競投，以一貫「殺到埋身至算」嘅小城做嘢心態，好多業界同商人都諗唔到會咁快就要面對新嘅環保規則，所以近日不斷喺各大媒體出口術，叫大家要落足心機至好投標，又表示新嘅歐四要求太嚴格同有違環保之意，試圖轉移公眾視線向官府施壓收返要面對歐四嘅要求。
　世界環保大趨勢，要更迎合減排低碳嘅生活，官府喺標書中選用更嚴格嘅環保車輛本來就無可厚非。只可惜今次官府制訂標書者根本無按照實際情況收集足夠嘅資訊，又無預計到場聽標者根本就唔明官府所訂要求為何物。以至喺解標日負責官員被在場司機問到口啞啞。呢啲咁唔專業嘅表現，證明咗官府今次訂標一開始就無經過詳細討論同諮詢，亦都無做過一個有系統嘅資料搜集。事關今次招標競投只有約三個禮拜時間，有意投標者喺官府公佈發牌後即時喺市面搜羅相關規定車輛之資訊，按照有意投標者得返嚟嘅資料顯示，代理商根本無辦法答到佢哋幾時有車可以到小城，咁就梗係連車價係幾多都唔知啦。不過官府一直堅持市面上有車提供，好明顯大家所理解嘅車可能根本有出入，不過標書上每個人嘅理解都唔同，而事實上對於一般唔多理解商業汽車運作嘅門外漢，要理解歐盟四期標準根本談何容易？更加唔好話要搵核准咗嘅款式，筆者試過按官府教落，上去交通事務局嘅網站搵相關核准車輛嘅資料，可以同大家講搵咗成朝，幾經辛苦至搵到官府所謂嘅十幾個款式，不過既然官府早就有既定方向邊種車符合要求，早就應該喺說明會上向大家宣佈甚至派發單張俾有意競投者，免卻要延期同遭人垢弊之煩惱，根本官府今次係自己搵嚟搞。