2011年9月1日星期四

人為意外(下)

另一單人為意外更慘烈,溫州高鐵意外到執筆日止經已造成三十九人罹難,而且仲有唔少人喺救治當中。但係意外發生後鐵路當局嘅「善後」同「救援」嘅工作,除咗令人睇到眼火都爆埋之外,更加令人震驚嘅係國內官員草菅人命嘅手法直頭去到無法無天咁滯。首先由「意外」發生後,試圖以「被雷電擊中」嘅解釋去掩飾真正嘅起因,跟住「粗暴搜救」務求令列車盡快重開。由於事發後差唔多成日,仲可以喺車廂殘骸中救出一個小女孩,令到搜救行動被猛烈批評只管恢復班次唔理仲有無傷者被困。更奇怪嘅係大家從新聞片段中,睇住「搜救人員」用重型機械將吊住嘅車廂就咁翻落田之後,然後三部大型吊機同時將幾截車廂殘骸埋落田裡面,大家都從來未見過咁樣嘅「搜救」方式,而鐵路部嘅發言人仲加離譜交代報告話:「唔知大家信唔信,反正我就信了!」即係唔理個理由係唔係理由,反正佢經已判定咗呢個理由成立,佢唔會再搵第二個解釋,亦都唔理你哋接唔接受咁解。呢種咁嘅態度完全無理過群眾同死傷者家屬嘅感受。亦更加令家屬懷疑當局為咗掩飾背後嘅真相,草草將出事車廂掩埋,以破壞日後追查「意外」嘅證據。搞到京城派完國家副總理去指揮仲唔夠,仲要派埋總理到事發現場進行安撫民心嘅工作。呢班「發展就是硬道理」嘅鐵路官員,從一開始強徵強拆起鐵路,到盲目追求列車車速無視安全,一直只顧好大喜功,根本就無理過庶民嘅生死,直接或間接造成呢單「人為嘅意外」。早前唔少小城庶民專登去試坐國內嘅高鐵,回來直指仲快過新幹線,今次就係證明咗人家成熟嘅技術並唔係一朝一夕,唔係一味夠快就得。

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