公交一嚿雲（上）

舊年年尾，官府發出警世預言，未來四年將會係小城交通嘅黑暗期，首先會出現大塞車嘅情況會係高士德為期五百日嘅下水道重整工程。喺官府嘅危言聳聽之下，結果工程對小城交通嘅影響相對唔大，以為官府嘅「狼來了」只不過想嚇吓大家。點知原來官府嘅危機預言竟然係官府一手策劃、準備改善小城庶民出行情況嘅新巴士服務。新巴士服務推行首日嘅慘痛狀態到今日庶民依然鬧到七彩。除塞車塞到格蘭披咁嘅狀態之外，巴士誤點遲到亦都唔係人咁品。局長出嚟致謙就梗係指定動作，但係新公交服務嘅概念規劃上就肯定有問題。首先新巴嘅司機唔熟情況就係人都預計到，但係就唔知點解新公司試過咁耐，都唔搵返一兩部車進行公開免費試搭一段，好令司機們真真正正學吓埋站時庶民上車落車嘅情況，總好過每人不停才查部「吉車」通街走，浪費資源外亦加大路面嘅交通負荷，亦都平白浪費咗實習同測試嘅機會。再者新服務一開始就竟然要由二間原專營公司幫新公司手，接載自己搞唔掂嘅乘客，事關根本就未夠司機開足所有班次，呢度早輪就講過唔夠司機嘅情況下局長終於都要改口，唔排除最終需要引入外僱。另外就係竟然轉乘費用都會扣錯錢，呢啲咁低級嘅錯誤根本就唔應該發生。任何收費系統根本只要有足夠測試就可以，事件反映咗今次新公交服務嘅設計同規劃，係阿一嚿雲局長主理下同樣係一嚿雲，況且由於新公交服務係增加路面上行走嘅巴士，導致路面負荷大增塞車更嚴重，但係局長就只係話希望咁樣可以令到庶民增加使用公交出行，咁用緊公交嘅庶民咪同樣要受塞車影響返工返學都要遲到？