懷念霍老（下）

今次「土皇帝」發難，有眼冇眼都知關係自身的深層利益，根本不是所謂的「關注小城的法制情況」，作為集團首腦作出此等舉措當然無可口非，但運用其全國政協常委的身份來「關注」就似乎有點兒那個，連垃圾會內被安排之「打手」亦在議會內發揮嘈音功能，但若官府有不正當行為的利益輸送，大可將其法辦處理送交刑庭審訊（雖然已向衙門提交禁制令），而並非拖埋全國政協落水，需知道地區亦有其自主管理權，以「全國」名義去指責地方官員偏私似乎過份「低妝」，除非關係重大民生問題，而全國政協應該不理會其指摘。

是次官府實行的「安排」其實回應了部份吾等期待已久的市場開放，打破專營的壟斷市場。而事實上以「土皇帝」所言沒有兩埠之間的航運經驗，就不能參與同一航線的經營，即係話永遠都只可由一間公司經營，同「霸王」冇乜分別。尤記當年另一大股東“霍老”在世時，才是真正關懷小城的發展，運用古法改善小城海域的航道問題，亦在多年來負責疏通小城航道與港口的河床，確保小城海面交通暢順。 而在股東內鬨之時“霍老”放手小城事務，把股份全數成立慈善基金，授權小城官府作其股東代表管轄他所佔的股份，並安排基金每年撥款資助小城的文化藝術等多方面的發展。但“霍老”仙遊後，連唯一能真正關懷小城福祉的良心商人都消失，真正促進小城經濟繁榮的有心人亦離開了我們，雖然“霍老”在生前已多年沒有在小城出現，但當年為小城種下的種種建設，才有了今日小城的民穗面禮貌，使小城不至於潾落到鄰埠般的唯利事圖。